نظام الدخول والخروج لمنطقة شنغن يدخل مرحلته النهائية — ما يجب أن يعرفه المسافرون الفرنسيون

ابتداءً من 10 أبريل 2026، ستتوقف فرنسا وشركاؤها في منطقة شنغن عن ختم جوازات السفر يدويًا، وستعتمد نظام مراقبة حدودي بيومتري كامل ضمن نظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES). وأكدت المفوضية الأوروبية هذا الأسبوع أن هذا الإجراء سيشمل جميع الزوار من خارج الاتحاد الأوروبي الذين يقيمون لفترات قصيرة، بمن فيهم البريطانيون والأمريكيون والهنود والأستراليون، عند وصولهم إلى المطارات والموانئ الفرنسية ونفق القنال الإنجليزي.

سيتم مسح جواز السفر، وأخذ بصمات أربعة أصابع، والتقاط صورة للوجه، وإنشاء سجل إلكتروني يوضح بدقة مدة الإقامة المتبقية بدون تأشيرة. يحل نظام EES محل ختم جوازات السفر اليدوي الذي كان يعتمد على الصدفة في اكتشاف تجاوز مدة الإقامة. وترحب شركات النقل بهذا النظام الرقمي الذي يوفر تتبعًا دقيقًا، لكنها تحذر من احتمال حدوث طوابير أطول خلال فترة التطبيق الأولى؛ وقد طلبت الموانئ الفرنسية، ونفق يوروتونيل، والشرطة الحدودية تعزيز عدد الأكشاك والموظفين.

وقال مصدر في وزارة الداخلية الفرنسية إن الإجراءات اليدوية الاحتياطية ستظل متاحة للسيارات في دوفر ونفق الشاتل خلال الأسابيع الأولى، وقد يتم التنازل مؤقتًا عن استخدام القياسات البيومترية في حال ازدحام شديد.



أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فالتغيير الأبرز هو الدقة: سيتم تسجيل كل دخول وخروج بدقة دقيقة، مما يعني أن أي تجاوز لقانون "90/180 يومًا" سيؤدي إلى تنبيهات تلقائية. وينبغي على فرق التنقل مراجعة سجلات السفر في منطقة شنغن، وتقديم طلبات تصاريح العمل أو "جواز المواهب" قبل الوصول إلى حد الـ90 يومًا.

وقد يستفيد المسافرون الدائمون للشركات من التسجيل في مسارات المرور السريع PARAFE بمجرد دمج النظام. كما يُعد نظام EES شرطًا تقنيًا لإطلاق نظام ETIAS، تصريح السفر الذي تبلغ تكلفته 7 يورو، والذي تخطط الاتحاد الأوروبي لإطلاقه في أواخر 2026.

وتقول الهيئات الفرنسية المعنية بالسياحة إن إتقان نظام EES الآن سيمنع تكرار الاختناقات التي استمرت لساعات الصيف الماضي في ميناء كاليه، لكنها تطالب بتطبيق تدريجي للنظام وأدوات شفافة لعرض حالة الطوابير في الوقت الفعلي.