Vanaf 10 april 2026 schakelen Frankrijk en zijn Schengenpartners over van paspoortstempels naar volledige biometrische grenscontrole via het EU Entry/Exit System (EES). Deze maatregel, deze week bevestigd door de Europese Commissie, geldt voor alle niet-EU kortverblijfbezoekers – waaronder Britten, Amerikanen, Indiërs en Australiërs – die aankomen op Franse luchthavens, havens en de Kanaaltunnel. Reizigers krijgen hun paspoort gescand, vier vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding worden vastgelegd, en er wordt een elektronisch record aangemaakt met de exacte resterende visumvrije verblijfsduur. Het EES vervangt de handmatig gestempelde paspoorten, waarbij het detecteren van overtredingen vaak op toeval berustte. Vervoerders juichen het digitale controlespoor toe, maar waarschuwen voor langere wachtrijen tijdens de invoeringsperiode; Franse havens, Eurotunnel en de politie aux frontières hebben al extra kiosken en personeel aangevraagd. Een bron bij het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat handmatige back-upprocedures in de eerste weken blijven gelden voor auto’s bij Dover en Le Shuttle, en dat biometrische controles tijdelijk kunnen worden opgeschort bij piekdrukte. Voor zakenreizigers is de grootste verandering de nauwkeurigheid: elke in- en uitgang wordt tot op de minuut geregistreerd, waardoor overtredingen van de “90/180-dagenregel” automatisch een waarschuwing veroorzaken. Mobiliteitsteams wordt aangeraden om Schengen-reisgeschiedenissen te controleren en waar nodig werkvergunningen of aanvragen voor het “Talent Passport” in te dienen voordat de 90-dagenlimiet wordt overschreden. Frequent zakelijke reizigers kunnen profiteren van inschrijving in de PARAFE-fasttrackbanen zodra het systeem is geïntegreerd. Het EES is ook de technische voorwaarde voor ETIAS, de €7 reistoestemming die de EU eind 2026 wil invoeren. Franse reisbrancheorganisaties benadrukken dat het beheersen van het EES nu een herhaling van de meeruur durende files afgelopen zomer in de haven van Calais voorkomt, maar lobbyen voor gefaseerde handhaving en realtime wachtrijtransparantie.
Bron: Business Standard
