Il Sistema di Ingresso/Uscita di Schengen Entra nella Fase Finale—Cosa Devono Sapere i Viaggiatori Francesi

Dal 10 aprile 2026 Francia e i suoi partner Schengen abbandoneranno i timbri sui passaporti per adottare un controllo biometrico completo alle frontiere, grazie al Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES). La decisione, confermata questa settimana dalla Commissione Europea, riguarda tutti i visitatori non appartenenti all’UE con soggiorni brevi, inclusi britannici, americani, indiani e australiani, in arrivo negli aeroporti, porti e nel Tunnel della Manica francesi. I viaggiatori dovranno far scansionare il passaporto, fornire quattro impronte digitali e un’immagine del volto, con la creazione di un registro elettronico che indica con precisione i giorni di soggiorno senza visto ancora disponibili. L’EES sostituisce i passaporti timbrati manualmente, che spesso lasciavano al caso il controllo delle permanenze oltre il limite consentito. Le compagnie di trasporto accolgono positivamente la tracciabilità digitale, ma avvertono di possibili code più lunghe durante la fase di avvio; porti francesi, Eurotunnel e la polizia di frontiera hanno già richiesto chioschi e personale aggiuntivi. Una fonte del ministero dell’Interno francese assicura che nelle prime settimane saranno mantenute procedure manuali di emergenza per le auto a Dover e Le Shuttle, e che la biometria potrà essere temporaneamente sospesa in caso di picchi di congestione. Per i viaggiatori d’affari la novità più rilevante è la precisione: ogni ingresso e uscita sarà registrato al minuto, quindi eventuali violazioni della regola “90/180 giorni” attiveranno allarmi automatici. I team di mobilità aziendale dovrebbero verificare gli storici di viaggio Schengen e, se necessario, presentare domande per permessi di lavoro o “Passaporto Talento” prima di superare la soglia dei 90 giorni. I frequent flyer aziendali potrebbero trarre vantaggio dall’iscrizione alle corsie rapide PARAFE una volta che il sistema sarà integrato. L’EES rappresenta inoltre il prerequisito tecnico per ETIAS, l’autorizzazione di viaggio da 7 euro che l’UE prevede di lanciare entro la fine del 2026. Le associazioni del settore turistico francese sottolineano che padroneggiare l’EES ora eviterà i blocchi di ore registrati la scorsa estate al porto di Calais, ma stanno facendo pressione per un’applicazione graduale e strumenti di trasparenza in tempo reale sulle code.