أكدت وزارة الداخلية الفنلندية في 9 أبريل 2026 تقديمها طلبًا عاجلًا إلى المفوضية الأوروبية للحصول على تمويل بقيمة 35 مليون يورو للمساهمة في إنشاء شبكة وطنية لرصد وتشويش الطائرات بدون طيار. ويأتي هذا الطلب ضمن صندوق الأمن الداخلي للاتحاد الأوروبي، الذي يدعم أيضًا إجراءات سياسة التأشيرات، ويغطي 90% من تكاليف الشراء والتركيب عند المعابر البرية الشرقية والموانئ الرئيسية في خليج فنلندا. وأوضح مسؤولو حرس الحدود أن هذا الاستثمار أصبح ضروريًا بعد تحطم طائرتين بدون طيار في جنوب شرق فنلندا في 29 مارس، حيث تم التأكد من أن الثانية من أصل أوكراني. وعلى الرغم من عدم وقوع إصابات، كشفت الحوادث عن ثغرات في تغطية الرادار على طول الحدود التي تمتد 1340 كيلومترًا مع روسيا وحول الممرات البحرية الحيوية التي تستخدمها العبارات والناقلات الغازية. وإذا تمت الموافقة على التمويل هذا الصيف، ستبدأ عمليات الشراء بين 2027 و2029، مع التركيز على أنظمة متعددة المستشعرات قادرة على اكتشاف الطائرات الرباعية الصغيرة على مسافات تصل إلى عشرة كيلومترات، بالإضافة إلى أجهزة تشويش ترددات الراديو التي تجبر الطائرات المخالفة على الهبوط بأمان. وتؤكد وزارة الداخلية أن نفس النظام سيزود دائرة الهجرة (Migri) ببيانات فورية، مما يمكّن ضباط الهجرة من ربط اختراقات الطائرات بدون طيار بأي زيادة في عبور الحدود غير النظامي. وبالنسبة للشركات متعددة الجنسيات العاملة قرب الحدود في مجالات الأخشاب والمعادن ومراكز البيانات، يعد التحديث بتقليل حالات التوقف غير المخطط لها الناتجة عن إغلاق المجال الجوي. كما تتوقع شركات اللوجستيات تسريع إجراءات التخليص الجمركي إذا لم يعد الضباط مضطرين لإيقاف حركة المرور أثناء التحقيق في رصد الطائرات بدون طيار. وعلى الصعيد الأوروبي، تعتبر بروكسل هذا المشروع نموذجًا تجريبيًا لدمج قدرات مكافحة الطائرات بدون طيار ضمن أدوات الاتحاد الأوروبي المشتركة لإدارة التأشيرات والحدود.
المصدر: Mezha
