O Ministério do Interior da Finlândia confirmou em 9 de abril de 2026 que apresentou um pedido urgente à Comissão Europeia de 35 milhões de euros para cofinanciar uma rede nacional de sistemas de detecção e interferência de drones. A solicitação, submetida ao Fundo de Segurança Interna da UE, que também apoia medidas de política de vistos, cobriria 90% dos custos de compra e instalação nas passagens terrestres do leste e nos principais portos do Golfo da Finlândia. Autoridades da Guarda de Fronteira afirmam que o investimento é necessário após dois veículos aéreos não tripulados caírem no sudeste da Finlândia em 29 de março — o segundo confirmado como de origem ucraniana. Embora não tenha havido vítimas, os incidentes evidenciaram falhas na cobertura de radar ao longo da fronteira de 1.340 km com a Rússia e em torno de rotas marítimas críticas usadas por ferries de passageiros e navios-tanque de GNL. Caso o financiamento seja aprovado neste verão, a aquisição dos equipamentos começará entre 2027 e 2029, focando em conjuntos multisensores capazes de detectar pequenos quadricópteros a até dez quilômetros de distância, além de bloqueadores de radiofrequência que podem forçar um drone descontrolado a pousar com segurança. O Ministério do Interior informa que a mesma plataforma fornecerá dados em tempo real ao Migri, permitindo que os agentes de imigração correlacionem incursões de drones com eventuais aumentos nas travessias irregulares. Para multinacionais que operam perto da fronteira — em projetos de madeira, minerais e centros de dados — a atualização promete menos paralisações inesperadas causadas por fechamentos do espaço aéreo. Empresas de logística também esperam uma liberação aduaneira mais rápida, caso os agentes não precisem mais interromper o tráfego para investigar avistamentos de drones. Além da Finlândia, Bruxelas vê o projeto como um piloto para integrar capacidades anti-UAV na caixa de ferramentas comum da UE para gestão de vistos e fronteiras.
Fonte: Mezha
