Het Finse ministerie van Binnenlandse Zaken bevestigde op 9 april 2026 dat het een dringend verzoek heeft ingediend bij de Europese Commissie voor 35 miljoen euro om een landelijk netwerk van systemen voor het detecteren en verstoren van drones mede te financieren. De aanvraag, ingediend onder het EU-intern veiligheidsfonds dat ook maatregelen op het gebied van visumbeleid ondersteunt, zou 90% van de aankoop- en installatiekosten dekken bij oostelijke grensovergangen en belangrijke havens aan de Finse Golf. Ambtenaren van de grenswacht geven aan dat de investering nodig is na twee crashes van onbemande luchtvaartuigen in Zuidoost-Finland op 29 maart – waarvan de tweede bevestigd werd als zijnde van Oekraïense oorsprong. Hoewel er geen slachtoffers vielen, brachten de incidenten lacunes aan het licht in de radarbewaking langs de 1.340 km lange grens met Rusland en rond cruciale zeevaartroutes die worden gebruikt door passagiersveerboten en LNG-tankers. Als de financiering deze zomer wordt goedgekeurd, start de aanbesteding in 2027–2029 en richt deze zich op multisensorarrays die kleine quadcopters kunnen detecteren op afstanden tot tien kilometer, plus radiofrequentie-storingsapparatuur die een ongewenste drone veilig kan laten landen. Het ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat hetzelfde platform real-time gegevens zal leveren aan Migri, zodat immigratieambtenaren drone-inbraken kunnen koppelen aan eventuele pieken in onregelmatige grensovergangen. Voor multinationals die nabij de grens opereren – in hout, mineralen en datacenters – betekent de upgrade minder onverwachte stilleggingen door luchtruimsluitingen. Logistieke bedrijven verwachten ook snellere douaneafhandeling als ambtenaren het verkeer niet langer hoeven stil te leggen bij dronewaarnemingen. Buiten Finland ziet Brussel dit project als een pilot voor het integreren van anti-dronecapaciteiten in het gemeenschappelijke visum- en grensbeheer van de EU.
Bron: Mezha
