फिनलैंड के गृह मंत्रालय ने 9 अप्रैल 2026 को पुष्टि की कि उसने यूरोपीय आयोग के पास 3.5 करोड़ यूरो की त्वरित मांग की है, ताकि देशव्यापी ड्रोन-डिटेक्शन और जामिंग सिस्टम के नेटवर्क के सह-फंडिंग के लिए। यह आवेदन यूरोपीय संघ के आंतरिक सुरक्षा कोष के तहत किया गया है, जो वीजा नीति उपायों का भी समर्थन करता है। यह राशि पूर्वी भूमि सीमाओं और फिनलैंड की खाड़ी के प्रमुख बंदरगाहों पर खरीद और स्थापना की लागत का 90% कवर करेगी। सीमा सुरक्षा अधिकारियों का कहना है कि यह निवेश आवश्यक है क्योंकि 29 मार्च को दक्षिण-पूर्व फिनलैंड में दो बिना पायलट वाले हवाई वाहन दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिनमें से दूसरा यूक्रेनी मूल का पुष्टि हुआ है। हालांकि कोई हताहत नहीं हुआ, लेकिन इन घटनाओं ने रूस के साथ 1,340 किलोमीटर की सीमा और यात्री फेरी तथा एलएनजी टैंकरों द्वारा उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों के आसपास रडार कवरेज में खामियों को उजागर किया। यदि यह फंडिंग इस गर्मी में मंजूर हो जाती है, तो 2027-2029 में खरीद शुरू होगी, जो छोटे क्वाड-कॉप्टर को दस किलोमीटर तक की दूरी पर पहचानने में सक्षम मल्टी-सेंसर सिस्टम और रेडियो-फ्रीक्वेंसी जामर्स पर केंद्रित होगी, जो किसी भी अवैध ड्रोन को सुरक्षित रूप से लैंड करने के लिए मजबूर कर सके। गृह मंत्रालय के अनुसार, यही प्लेटफॉर्म मिग्री को रियल-टाइम डेटा देगा, जिससे आव्रजन अधिकारी ड्रोन घुसपैठ को अनियमित सीमा पार करने की घटनाओं से जोड़ सकेंगे। सीमा के पास काम करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों—जैसे लकड़ी, खनिज और डेटा सेंटर परियोजनाओं के लिए—यह उन्नयन हवाई क्षेत्र बंद होने से होने वाले अनियोजित बंदों को कम करने का वादा करता है। लॉजिस्टिक्स कंपनियां भी उम्मीद करती हैं कि ड्रोन देखे जाने पर ट्रैफिक को रोकने की जरूरत न होने से कस्टम क्लियरेंस तेज होगा। फिनलैंड के बाहर, ब्रुसेल्स इस परियोजना को यूरोपीय संघ के सामान्य वीजा और सीमा प्रबंधन उपकरण में काउंटर-UAV क्षमताओं को एकीकृत करने के लिए एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में देखता है।
स्रोत: Mezha
