أصدر مطار دبلن تحذيرين للمسافرين في 10 أبريل، طالب فيهما بالسماح بوقت إضافي للنقل والنظر في استخدام طرق فرعية بديلة، بعد أن تحولت حركة المرور على طريق M50 إلى موقف سيارات بسبب قوافل سائقي الشاحنات المحتجين. وأكد مشغل المطار "daa" أن الطرق المحيطة بالمطار تسير بشكل طبيعي، لكن الوصول من وإلى M50 في الاتجاهين الشمالي والجنوبي كان محدودًا بشدة، مما اضطر بعض المسافرين إلى المشي عدة كيلومترات على حافة الطريق وهم يحملون حقائبهم. وأكدت هيئة البنية التحتية للنقل في أيرلندا (TII) إغلاقًا كاملاً لعدة تقاطعات على الطريق السريع، ونشرت خرائط حية للازدحام المروري، موصية المسافرين القادمين من الجنوب بالتحويل عبر N11 وR139، ومن الغرب باستخدام تسلسل M4/M3 للوصول إلى المدخل الخلفي R108. وقد ألغت شركات الطيران رسوم تغيير الحجز في نفس اليوم، ولكن فقط للمسافرين الذين يثبتون تأخرهم بسبب مسارات الاحتجاج المعتمدة. ظلت طوابير الأمن في المطار تحت السيطرة خلال ذروة الصباح، لكن شركات خدمات الأرض أبلغت عن تأخر وصول الموظفين لمناوباتهم، مما يزيد من خطر تأخير الرحلات في موجة بعد الظهر المتجهة إلى أمريكا الشمالية. ونقلت شركات تأجير السيارات نقاط استلام المركبات إلى مواقف بعيدة لتوفير مساحة على الأرصفة للمركبات الطارئة. تنصح شركات استشارات مخاطر السفر أصحاب العمل بالتواصل مع المسافرين قبل 24 ساعة من المغادرة لتأكيد خطة النقل والاستعداد لإمكانية الإقامة الليلية في الفنادق إذا فُقدت الرحلات المسائية. وينبغي للشركات التي تعتمد على شحنات حرجة عبر DHL أو FedEx في حديقة اللوجستيات بمطار دبلن التنسيق مع شركات الشحن لإعادة ترتيب أولوية الفتحات الزمنية. تؤكد هذه الحادثة على أهمية تنويع خطط الوصول البري إلى المطار، الذي يعد البوابة الدولية الرئيسية لأيرلندا. وأعادت "daa" التأكيد على ضرورة إنشاء خط مترو "Metrolink" وحارات حافلات بديلة تتجاوز حلقة M50.
المصدر: TheJournal.ie
