L'aeroporto di Dublino invita i passeggeri a utilizzare percorsi alternativi mentre si intensifica il blocco sulla M50

L’aeroporto di Dublino ha emesso due avvisi ai passeggeri il 10 aprile, invitando i viaggiatori a “prevedere tempi extra” e a considerare percorsi alternativi secondari dopo che convogli di autotrasportatori in protesta hanno trasformato la M50 in un parcheggio. L’operatore aeroportuale daa ha dichiarato che le strade immediatamente intorno al terminal erano scorrevoli, ma l’accesso dalla M50 in entrambe le direzioni era fortemente limitato, costringendo alcuni passeggeri a percorrere a piedi gli ultimi chilometri lungo la corsia d’emergenza con le valigie. Transport Infrastructure Ireland (TII) ha confermato la chiusura totale di diversi svincoli autostradali e ha pubblicato mappe in tempo reale del traffico, consigliando ai viaggiatori provenienti da sud di deviare tramite la N11 e la R139, mentre chi arriva da ovest dovrebbe utilizzare la sequenza M4/M3 per raggiungere l’ingresso secondario R108. Le compagnie aeree hanno annullato le penali per modifiche di prenotazione nello stesso giorno, ma solo per i passeggeri in grado di dimostrare ritardi causati dai percorsi di protesta verificati. Le code ai controlli di sicurezza sono rimaste gestibili durante le ore di punta mattutine, ma le società di handling a terra hanno segnalato ritardi nell’arrivo del personale ai turni, aumentando il rischio di ritardi a catena nei voli del pomeriggio verso il Nord America. Le compagnie di noleggio auto hanno spostato i punti di ritiro veicoli in parcheggi remoti per liberare spazio sul marciapiede destinato ai mezzi di emergenza. Le società di consulenza sui rischi di viaggio raccomandano ai datori di lavoro di contattare i viaggiatori 24 ore prima della partenza, confermare il piano di trasporto e prevedere un budget per eventuali pernottamenti in hotel in caso di voli serali persi. Le aziende con merci a tempo critico spedite tramite DHL o FedEx nel polo logistico dell’aeroporto di Dublino dovrebbero coordinarsi con i corrieri per la riprioritizzazione delle fasce orarie. L’episodio sottolinea l’importanza di una pianificazione diversificata degli accessi terrestri in quello che è il principale gateway internazionale dell’Irlanda. daa ha ribadito la necessità di una connessione ferroviaria Metrolink e di corridoi bus di emergenza che bypassino il circuito della M50.