يواصل الفنلنديون عبور الحدود البرية المغلقة إلى روسيا سيرًا على الأقدام، بالسيارات، ومن خلال الرحلات الجوية.

على الرغم من تعليق فنلندا لحركة الركاب عبر الحدود البرية الشرقية منذ 18 شهرًا، أظهرت بيانات جديدة صادرة عن خدمة الحدود الروسية دخول 1,087 مواطنًا فنلنديًا إلى الاتحاد الروسي بين يناير ومارس 2026. وأكدت الأرقام، التي نشرتها صحيفة *موسكوفسكي كومسوموليتس* يوم 10 مايو، أن حركة السفر لم تتوقف تمامًا حتى بعد إغلاق هلسنكي لجميع نقاط العبور في ديسمبر 2024 ردًا على زيادة طلبات اللجوء القادمة من روسيا. تكشف الإحصائيات أن ما يقرب من نصف الرحلات (481) تمت سيرًا على الأقدام عبر مسارات الغابات والطرق الفرعية، وهي طرق غير قانونية تقنيًا لكنها يصعب مراقبتها على طول الحدود التي تمتد 1,340 كيلومترًا. كما عبر 399 فنلنديًا الحدود بسياراتهم خلال فترات قصيرة تم فيها فتح بوابات خدمة صغيرة للسكان المحليين، بينما اختار 201 السفر جواً عبر مطارات موسكو أو سانت بطرسبرغ. واستخدم عدد قليل فقط الروابط الحديدية أو العبارات. معظم المسافرين أشاروا إلى زيارات عائلية (451) أو أسباب تجارية (344)، في حين شكل السياح 208 من الداخلين. وعلى الرغم من انخفاض الأعداد بنسبة 13% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025، فإن استمرار حركة العبور يعكس حدود الإغلاقات الأحادية داخل منطقة شنغن. يمكن للسلطات الفنلندية تغريم المواطنين الذين يتجاهلون تحذيرات السفر الرسمية، لكنها، على عكس الأجانب القادمين، لا تستطيع قانونيًا منع مواطنيها من مغادرة البلاد. بالنسبة للشركات التي تعمل على جانبي الحدود، توضح البيانات أن تنقل الموظفين، وتسليم قطع الغيار، وتفتيش المواقع لا تزال ممكنة، لكنها تتطلب تخطيطًا معقدًا وتكاليف امتثال أعلى. ويحذر خبراء اللوجستيات من أن الطبيعة العشوائية لعبور الحدود اليوم تخلق مخاطر إضافية أمنية وتأمينية. يجب على أصحاب العمل التأكد من أن موظفيهم يحملون تأشيرات روسية متعددة الدخول الصحيحة، وفهم أن المساعدة القنصلية الفنلندية داخل روسيا محدودة للغاية، وترتيب اتصالات طارئة. وعلى الجانب الآخر، يجب على الموردين الروس الذين يحتاجون لزيارة المصانع الفنلندية التقدم بطلب للحصول على تأشيرات شنغن فئة إنسانية من دول ثالثة مثل إستونيا أو تركيا، حيث لا تزال البعثات الفنلندية في روسيا مغلقة. وفي المستقبل، ربطت هلسنكي إعادة فتح نقاط العبور البرية بـ«دليل واضح على أن موسكو لم تعد تستغل تدفقات الهجرة». ومع استعداد وزراء داخلية الاتحاد الأوروبي لمراجعة لائحة الأزمات والقوة القاهرة الجديدة في يونيو، ينبغي على الشركات متعددة الجنسيات متابعة ما إذا كانت فنلندا ستحصل على موافقة المفوضية للحفاظ على الإغلاق خلال شتاء ثالث أو يُطلب منها اعتماد فحص مستهدف بدلاً من الحظر الشامل.