تعرضت قيادة أمن الحدود في المملكة المتحدة لضغوط مرة أخرى في 27 مايو، مع موجة جديدة من وصول القوارب الصغيرة، حيث بلغ إجمالي العبور عبر القنال الإنجليزي خلال ستة أيام 1,128 شخصًا. وفقًا لبيانات وزارة الداخلية التي صدرت في نفس اليوم، تم اعتراض 139 فردًا على متن قاربين يوم الثلاثاء، ليضافوا إلى 989 شخصًا وصلوا منذ بداية عطلة نهاية الأسبوع في أواخر مايو. وأوضح المسؤولون أن الارتفاع جاء نتيجة لدرجات حرارة مرتفعة غير معتادة — حيث سجلت حدائق كيو درجة حرارة مؤقتة بلغت 35.1 درجة مئوية، وهي أعلى درجة حرارة مسجلة في مايو — بالإضافة إلى هدوء البحر الذي استغله المهربون لإطلاق الرحلات من الساحل الفرنسي.
على الرغم من أن عدد الوافدين منذ بداية العام (8,704) لا يزال أقل بنسبة 36% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025، إلا أن تركز العبور في "فترات الطقس المناسبة" يضغط على مرافق الاستقبال في دوفر ومانستون. بالنسبة لأصحاب العمل ومديري التنقل، فإن التأثير الفوري هو تشغيلي أكثر منه مباشر: حيث أعادت قوة الحدود نشر موظفيها من صالات البوابات الإلكترونية إلى مواقع المعالجة في كنت، مما أدى إلى زيادة طوابير الانتظار للمسافرين الشرعيين في مطاري هيثرو وجاتويك. وأبلغ سائقو الشاحنات عن تأخيرات تصل إلى ساعة في محطة الشحن بنفق يورو بسبب تفتيشات مركبة مشددة، مما زاد من تكاليف سلاسل التوريد التي تعتمد على الوقت المحدد مع اقتراب بريطانيا من ذروة الصيف.
![أكثر من 1000 مهاجر يصلون إلى المملكة المتحدة خلال ستة أيام في تصاعد عبور القنال وسط موجة حر قياسية في مايو]()
سياسيًا، يعيد هذا الارتفاع الضغط على الوزراء لإظهار نتائج من إجراءات الردع في قانون الهجرة غير الشرعية. ويشير المحللون إلى أن طريق القنال لا يزال جذابًا لأن أوقات معالجة طلبات اللجوء — التي تبلغ الآن في المتوسط 15 شهرًا — تسمح للعديد من الوافدين بالعمل بشكل غير رسمي. وأخبرت وزيرة الداخلية كيمي بادينوك النواب أن مركز قيادة مشترك جديد بين المملكة المتحدة وفرنسا في كاليه، الممول بموجب اتفاقية ساندهورست، سيصبح عمليًا "خلال أسابيع".
ينبغي لفرق التنقل العالمية مراقبة المزيد من الاضطرابات التشغيلية إذا استمر الطقس الحار الحالي. وقد ترغب الشركات التي تنقل موظفيها بين أوروبا القارية والمملكة المتحدة في نصح المسافرين باستخدام الرحلات البحرية في الصباح الباكر أو الرحلات الجوية حتى تعود ظروف البحر إلى طبيعتها وتعيد قوة الحدود نشر موظفيها.
على الرغم من أن عدد الوافدين منذ بداية العام (8,704) لا يزال أقل بنسبة 36% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025، إلا أن تركز العبور في "فترات الطقس المناسبة" يضغط على مرافق الاستقبال في دوفر ومانستون. بالنسبة لأصحاب العمل ومديري التنقل، فإن التأثير الفوري هو تشغيلي أكثر منه مباشر: حيث أعادت قوة الحدود نشر موظفيها من صالات البوابات الإلكترونية إلى مواقع المعالجة في كنت، مما أدى إلى زيادة طوابير الانتظار للمسافرين الشرعيين في مطاري هيثرو وجاتويك. وأبلغ سائقو الشاحنات عن تأخيرات تصل إلى ساعة في محطة الشحن بنفق يورو بسبب تفتيشات مركبة مشددة، مما زاد من تكاليف سلاسل التوريد التي تعتمد على الوقت المحدد مع اقتراب بريطانيا من ذروة الصيف.
سياسيًا، يعيد هذا الارتفاع الضغط على الوزراء لإظهار نتائج من إجراءات الردع في قانون الهجرة غير الشرعية. ويشير المحللون إلى أن طريق القنال لا يزال جذابًا لأن أوقات معالجة طلبات اللجوء — التي تبلغ الآن في المتوسط 15 شهرًا — تسمح للعديد من الوافدين بالعمل بشكل غير رسمي. وأخبرت وزيرة الداخلية كيمي بادينوك النواب أن مركز قيادة مشترك جديد بين المملكة المتحدة وفرنسا في كاليه، الممول بموجب اتفاقية ساندهورست، سيصبح عمليًا "خلال أسابيع".
ينبغي لفرق التنقل العالمية مراقبة المزيد من الاضطرابات التشغيلية إذا استمر الطقس الحار الحالي. وقد ترغب الشركات التي تنقل موظفيها بين أوروبا القارية والمملكة المتحدة في نصح المسافرين باستخدام الرحلات البحرية في الصباح الباكر أو الرحلات الجوية حتى تعود ظروف البحر إلى طبيعتها وتعيد قوة الحدود نشر موظفيها.
المصدر: The Independent
