Mehr als 1.000 Migranten erreichen Großbritannien in sechs Tagen während der Rekord-Hitzewelle im Mai über den Ärmelkanal

Die britische Grenzsicherheitsbehörde war am 27. Mai erneut stark gefordert, als eine weitere Welle von Kleinbootankünften die Gesamtzahl der Kanalüberquerungen innerhalb von sechs Tagen auf 1.128 Personen ansteigen ließ. Laut am selben Nachmittag veröffentlichten Daten des Innenministeriums wurden am Dienstag 139 Personen in zwei Booten abgefangen, zusätzlich zu den 989 Menschen, die seit Beginn des späten Mai-Feiertagswochenendes an Land gegangen waren. Behörden erklärten, dass der Anstieg durch ungewöhnlich hohe Temperaturen – in den Kew Gardens wurden vorläufig 35,1 °C gemessen, der heißeste Maitag seit Beginn der Aufzeichnungen – sowie durch ruhige See begünstigt wurde, die Schleuser für Abfahrten von der französischen Küste nutzten.

Obwohl die Ankünfte seit Jahresbeginn (8.704) immer noch 36 % unter dem Niveau von 2025 liegen, führt die Häufung der Überfahrten in wetterbedingte „Fenster“ zu einer Überlastung der Aufnahmezentren in Dover und Manston. Für Arbeitgeber und Mobilitätsmanager sind die unmittelbaren Auswirkungen eher operativer Natur: Die Grenzschutzbehörde verlegte Personal von den E-Gate-Hallen zu den Verarbeitungsstellen in Kent, was zu längeren Warteschlangen für legitime Reisende an Heathrow und Gatwick führte. Spediteure berichteten von einstündigen Verzögerungen am Frachtterminal des Eurotunnels aufgrund verstärkter Fahrzeugkontrollen, was die Kosten für Just-in-Time-Lieferketten erhöht, während Großbritannien in die Sommersaison startet.



Politisch entfacht der Anstieg den Druck auf die Minister, Ergebnisse der Abschreckungsmaßnahmen des Illegal Migration Act vorzuweisen. Analysten weisen darauf hin, dass die Kanalroute weiterhin attraktiv bleibt, da die Bearbeitungszeiten für Asylanträge – derzeit im Durchschnitt 15 Monate – vielen Ankömmlingen erlauben, informell Arbeit zu suchen. Innenministerin Kemi Badenoch teilte den Abgeordneten mit, dass ein neues gemeinsames UK-Frankreich-Kommandozentrum in Calais, finanziert im Rahmen des Sandhurst-Abkommens, „in wenigen Wochen“ voll einsatzfähig sein werde.

Globale Mobilitätsteams sollten mit weiteren betrieblichen Störungen rechnen, falls die aktuelle Hitzewelle anhält. Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen Kontinentaleuropa und Großbritannien verlegen, könnten Reisende dazu anhalten, frühmorgendliche Fährverbindungen oder Flugrouten zu nutzen, bis sich die Seebedingungen normalisieren und die Grenzschutzbehörde ihr Personal neu verteilt.