
El Comando de Seguridad Fronteriza del Reino Unido volvió a verse desbordado el 27 de mayo, cuando una nueva oleada de llegadas en pequeñas embarcaciones elevó a 1.128 el total de cruces del Canal en seis días. Según datos del Ministerio del Interior publicados esa misma tarde, 139 personas fueron interceptadas en dos botes el martes, sumándose a las 989 que habían llegado desde el inicio del fin de semana largo de finales de mayo. Las autoridades atribuyeron este aumento a temperaturas inusualmente altas —en Kew Gardens se registró una temperatura provisional de 35,1 °C, el día de mayo más caluroso registrado— y a mares en calma que los traficantes aprovecharon para lanzar salidas desde la costa francesa.
Aunque las llegadas acumuladas en el año (8.704) siguen un 36 % por debajo del mismo periodo en 2025, la concentración de cruces en “ventanas” climáticas está saturando las instalaciones de recepción en Dover y Manston. Para empleadores y gestores de movilidad, el impacto inmediato es operativo más que directo: la Fuerza Fronteriza ha redistribuido personal desde las salas de e-gates hacia los centros de procesamiento en Kent, lo que ha aumentado las colas para viajeros legítimos en Heathrow y Gatwick. Los transportistas reportaron retrasos de hasta una hora en la terminal de carga del Eurotúnel debido a controles vehiculares más exhaustivos, encareciendo las cadenas de suministro just-in-time justo cuando el Reino Unido se acerca al pico estival.
En el plano político, este repunte reaviva la presión sobre los ministros para que muestren resultados en las medidas disuasorias de la Ley de Migración Ilegal. Los analistas señalan que la ruta del Canal sigue siendo atractiva porque los tiempos de procesamiento de solicitudes de asilo —ahora con una media de 15 meses— aún permiten a muchos recién llegados buscar trabajo de forma informal. La ministra del Interior, Kemi Badenoch, informó a los diputados que un nuevo centro de mando conjunto Reino Unido-Francia en Calais, financiado bajo el Acuerdo de Sandhurst, estará plenamente operativo “en cuestión de semanas”.
Los equipos de movilidad global deben estar atentos a posibles nuevas interrupciones operativas si continúa la actual ola de calor. Las empresas que trasladen personal entre Europa continental y el Reino Unido podrían aconsejar a sus viajeros optar por salidas en las primeras horas de la mañana o rutas aéreas hasta que las condiciones marítimas se normalicen y la Fuerza Fronteriza reubique a su personal.
Aunque las llegadas acumuladas en el año (8.704) siguen un 36 % por debajo del mismo periodo en 2025, la concentración de cruces en “ventanas” climáticas está saturando las instalaciones de recepción en Dover y Manston. Para empleadores y gestores de movilidad, el impacto inmediato es operativo más que directo: la Fuerza Fronteriza ha redistribuido personal desde las salas de e-gates hacia los centros de procesamiento en Kent, lo que ha aumentado las colas para viajeros legítimos en Heathrow y Gatwick. Los transportistas reportaron retrasos de hasta una hora en la terminal de carga del Eurotúnel debido a controles vehiculares más exhaustivos, encareciendo las cadenas de suministro just-in-time justo cuando el Reino Unido se acerca al pico estival.
En el plano político, este repunte reaviva la presión sobre los ministros para que muestren resultados en las medidas disuasorias de la Ley de Migración Ilegal. Los analistas señalan que la ruta del Canal sigue siendo atractiva porque los tiempos de procesamiento de solicitudes de asilo —ahora con una media de 15 meses— aún permiten a muchos recién llegados buscar trabajo de forma informal. La ministra del Interior, Kemi Badenoch, informó a los diputados que un nuevo centro de mando conjunto Reino Unido-Francia en Calais, financiado bajo el Acuerdo de Sandhurst, estará plenamente operativo “en cuestión de semanas”.
Los equipos de movilidad global deben estar atentos a posibles nuevas interrupciones operativas si continúa la actual ola de calor. Las empresas que trasladen personal entre Europa continental y el Reino Unido podrían aconsejar a sus viajeros optar por salidas en las primeras horas de la mañana o rutas aéreas hasta que las condiciones marítimas se normalicen y la Fuerza Fronteriza reubique a su personal.
Fuente: The Independent
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