يواجه المسافرون الذين يخططون للعبور عبر باريس في منتصف يونيو حالة من عدم اليقين بعد أن أصدرت ائتلاف نقابي مشترك يمثل عمال الخدمات الأرضية وموظفي الأمن والعاملين المساعدين إعلان إضراب ليوم الخميس 18 يونيو 2026. وفقًا لتقرير نشره موقع Sortiraparis في 25 مايو، سيؤثر الإضراب على ثلاث منصات رئيسية في العاصمة—مطار شارل ديغول، أورلي، ومركز الطيران التجاري لو بورجيه—ويركز على القواعد الصادرة عن المحافظة التي تحكم إصدار وتجديد بطاقات الأمن في المناطق الجوية. تقول النقابات إنه منذ تولي محافظ جديد لأمن المطارات في 2024، تم تشديد معايير الفحص الأمني بهدوء، مما أدى إلى رفض أو سحب البطاقات بسبب مخالفات بسيطة أو قديمة. وبدون البطاقة، يفقد الموظفون من عمال تحميل الأمتعة إلى موظفي المتاجر حق الوصول إلى المناطق المحظورة، وبالتالي وظائفهم. يطالب قادة العمال بإنشاء لجنة استئناف مشتركة وخيار إصدار بطاقات مؤقتة أثناء مراجعة النزاعات. سيعتمد تأثير الإضراب على العمليات على نسبة المشاركة في فئات رئيسية مثل وكلاء المنصات، موظفي التفتيش، وفرق التنظيف. ينص القانون الفرنسي على وجوب إخطار العاملين في مجال حركة الطيران الأساسية قبل 48 ساعة من نية الإضراب، لكن عمال الخدمات الأرضية لا يخضعون لمتطلبات الخدمة الدنيا. خلال إضرابات مماثلة ليوم واحد في أبريل، وصلت نسبة إلغاء الرحلات إلى 20% في أورلي، وتأخرت الرحلات في شارل ديغول بمتوسط 45 دقيقة. لذلك، على مديري السفر للأعمال الذين لديهم رحلات حول 18 يونيو أن: 1) يتركوا فترات اتصال أطول عبر باريس؛ 2) يحصلوا على تذاكر قطار عالية السرعة كخطة بديلة؛ و3) يطلعوا المسافرين على حقوق الركاب الفرنسية التي تلزم شركات الطيران بإعادة التوجيه أو استرداد التذاكر بالإضافة إلى تقديم الدعم والرعاية. وعلى المدى الطويل، يسلط النزاع الضوء على التوترات المتزايدة مع تشديد مشغلي المطارات والمحافظات لعمليات الفحص وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 2015/1998 الخاصة بأمن الطيران. قد ترغب الشركات التي لديها فرق كبيرة في المناطق الجوية في مراجعة سجلات الموارد البشرية بشكل استباقي لتحديد المخاطر المحتملة لتجديد البطاقات.
المصدر: Sortiraparis
