
أكدت حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة في 29 مايو 2026 أربعة تغييرات في مجلس إدارة هيئة مطار هونغ كونغ (AA)، حيث تم تعيين النواب هولدن تشاو ومايكل وونغ إلى جانب رجل الأعمال إريك فووك، وإعادة تعيين المحاسب ستيفن ييو لفترات جديدة مدتها ثلاث سنوات تبدأ من 1 يونيو 2026. ويتنحى ثلاثة أعضاء سابقين هم روك تشين، إيرين تشاو والدكتور ويليام وونغ، في وقت تستعد الهيئة لتشغيل نظام المدرج الثلاثي الجديد الذي تبلغ تكلفته 141 مليار دولار هونغ كونغي في وقت لاحق من هذا العام.
تأتي هذه التعيينات بمزيج من الخبرة السياسية والشبكات التجارية في وقت تتحول فيه الهيئة من مرحلة إنجاز البناء إلى مرحلة تعزيز العمليات التشغيلية. سيرفع نظام المدرج الثلاثي من قدرة مطار هونغ كونغ الدولي من 75 مليون مسافر سنويًا إلى 120 مليون مسافر، ومن 5 إلى 10 ملايين طن من البضائع، مما يعيد المطار إلى مكانته قبل جائحة كوفيد كواحد من أكثر المحاور الدولية ازدحامًا في العالم.
بالنسبة للمهنيين في مجال التنقل العالمي، تشكيلة المجلس مهمة للغاية، حيث يحدد الأعضاء سياسات الرسوم الجوية، ويقررون نماذج التنازل عن حقوق المحطات، ويقودون مبادرات الهجرة الرقمية مثل ممرات السفر "السلسة" القائمة على التعرف البيومتري. من المتوقع أن يدافع مايكل وونغ، الوزير السابق للتنمية، عن تعزيز الربط البري عبر مشروع ربط تون مون-تشيك لاب كوك الذي تبلغ تكلفته 34 مليار دولار هونغ كونغي، بينما قد يستفيد إريك فووك، نائب رئيس مجموعة فووك يينغ تونغ، من شراكاته مع البر الرئيسي لجذب المزيد من حركة الركاب من منطقة الخليج الكبرى.
وأكد مكتب النقل واللوجستيات على استمرارية العمل، مشيرًا إلى أن رئيس الطيران المدني سايمون لي سيظل عضوًا بحكم منصبه في مجلس إدارة الهيئة. ومع ذلك، يجب على شركات الطيران متابعة المشاورات القادمة بشأن تخصيص الفتحات الزمنية، وأتمتة مناولة الأمتعة، والجدول الزمني لنقل عدة بوابات مؤقتة بمجرد افتتاح ممرات التاكسي الموازية للمدرج الثالث. كما قد يشهد مديرو السفر تحديثًا في رسوم خدمة الركاب مع توجه الهيئة لتمويل محفظة ديونها الموسعة.
تأتي هذه التعيينات بمزيج من الخبرة السياسية والشبكات التجارية في وقت تتحول فيه الهيئة من مرحلة إنجاز البناء إلى مرحلة تعزيز العمليات التشغيلية. سيرفع نظام المدرج الثلاثي من قدرة مطار هونغ كونغ الدولي من 75 مليون مسافر سنويًا إلى 120 مليون مسافر، ومن 5 إلى 10 ملايين طن من البضائع، مما يعيد المطار إلى مكانته قبل جائحة كوفيد كواحد من أكثر المحاور الدولية ازدحامًا في العالم.
بالنسبة للمهنيين في مجال التنقل العالمي، تشكيلة المجلس مهمة للغاية، حيث يحدد الأعضاء سياسات الرسوم الجوية، ويقررون نماذج التنازل عن حقوق المحطات، ويقودون مبادرات الهجرة الرقمية مثل ممرات السفر "السلسة" القائمة على التعرف البيومتري. من المتوقع أن يدافع مايكل وونغ، الوزير السابق للتنمية، عن تعزيز الربط البري عبر مشروع ربط تون مون-تشيك لاب كوك الذي تبلغ تكلفته 34 مليار دولار هونغ كونغي، بينما قد يستفيد إريك فووك، نائب رئيس مجموعة فووك يينغ تونغ، من شراكاته مع البر الرئيسي لجذب المزيد من حركة الركاب من منطقة الخليج الكبرى.
وأكد مكتب النقل واللوجستيات على استمرارية العمل، مشيرًا إلى أن رئيس الطيران المدني سايمون لي سيظل عضوًا بحكم منصبه في مجلس إدارة الهيئة. ومع ذلك، يجب على شركات الطيران متابعة المشاورات القادمة بشأن تخصيص الفتحات الزمنية، وأتمتة مناولة الأمتعة، والجدول الزمني لنقل عدة بوابات مؤقتة بمجرد افتتاح ممرات التاكسي الموازية للمدرج الثالث. كما قد يشهد مديرو السفر تحديثًا في رسوم خدمة الركاب مع توجه الهيئة لتمويل محفظة ديونها الموسعة.