فوضى على خط الساحل الغربي بعد تحطم شاحنة جسر – تحويل خدمات ميدلاند

واجه المسافرون ورجال الأعمال بداية صعبة ليوم الجمعة بعد أن اصطدمت شاحنة عالية الجانب بجسر سكة حديد قرب بيدورث، بين نونيتون وراجبي، مما أدى إلى انهيار جزء من الهيكل على الطريق والمسارات أدناه. أغلقت شبكة السكك الحديدية على الفور القسم المتضرر من خط الساحل الغربي الرئيسي، وهو أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في بريطانيا ويربط بين لندن يوستون وبيرمنغهام ومانشستر وليفربول وغلاسكو. تم تحويل الخدمات عبر بيرمنغهام، مما تسبب في تأخيرات تصل إلى 90 دقيقة وإلغاءات متفرقة على خطوط أفانتي ويست كوست، لندن نورث ويسترن، ولوومو. عمل المهندسون طوال الليل لتقييم الأضرار الهيكلية، لكن قيود السرعة المخفضة استمرت حتى 13 يونيو. حذر مارتن بول، مدير البنية التحتية في شبكة السكك الحديدية، من أن الإصلاحات الكاملة قد تستغرق "عدة أسابيع"، مما يفتح الباب أمام تغييرات في الجداول الزمنية وزيادة أوقات الرحلات للمسافرين بين الشمال والجنوب خلال أحد أشهر الصيف المزدحمة بالمؤتمرات. بالنسبة لمديري التنقل، فإن التوصيات واضحة: (1) إضافة وقت احتياطي إضافي للرحلات بالقطار في نفس اليوم التي تتصل برحلات دولية في هيثرو ومانشستر؛ (2) النظر في تحويل الرحلات الحساسة للوقت إلى خط الساحل الشرقي أو الطيران الداخلي حيثما أمكن؛ و(3) تنبيه الموظفين الذين تم نقلهم ويتنقلون بين المراكز الإقليمية ولندن بأن تعويضات تذاكر الموسم قد تكون متاحة. تتسبب اصطدامات المركبات بالجسور في خسائر تقدر بنحو 23 مليون جنيه إسترليني سنويًا لصناعة السكك الحديدية. تجدد شبكة السكك الحديدية دعوتها لشركات النقل لتعزيز بروتوكولات تخطيط المسارات، وللسائقين بمعرفة ارتفاع مركباتهم – تذكير بالامتثال يلقى صدى واسعًا عبر سلسلة توريد التنقل.