Lần thứ hai kể từ khi hệ thống cảnh báo màu sắc hiện tại được áp dụng, Cơ quan An ninh Y tế Vương quốc Anh (UKHSA) đã phát cảnh báo đỏ về sức khỏe do nắng nóng tại sáu khu vực ở Anh, cảnh báo nhiệt độ có thể lên tới 38 °C trong khoảng từ ngày 23 đến 25 tháng 6. Cảnh báo mức cao nhất, được công bố vào ngày 22 tháng 6, bao phủ London, Đông Nam, Tây Nam, Tây Midlands, Đông Midlands và Đông Anh, trong khi cảnh báo màu vàng được ban hành cho Tây Bắc, Đông Bắc và Yorkshire & Humber. Cảnh báo đỏ có nghĩa là toàn bộ dân cư – không chỉ nhóm dễ bị tổn thương – đều có thể gặp các tác động xấu đến sức khỏe. Các bệnh viện NHS được yêu cầu rà soát lại số lượng nhân viên và hệ thống làm mát, trong khi dịch vụ xe cứu thương chuẩn bị thêm đội ngũ. Văn phòng Khí tượng đã xác nhận rằng chỉ số nhiệt dự kiến giữa tuần tương đương với đợt nắng nóng kỷ lục tháng 7 năm 2022, gây ra hiện tượng đường ray bị cong vênh, đóng cửa đường băng sân bay và hủy hàng nghìn chuyến tàu. Network Rail cho biết có thể áp dụng giới hạn tốc độ phòng ngừa trên các tuyến đường liên thành phố sau buổi trưa, trong khi các sân bay Heathrow, Gatwick và Luton đã cảnh báo hành khách kiểm tra lại giờ bay do lịch làm việc của nhân viên mặt đất được điều chỉnh để tránh giờ nắng nóng nhất. Đối với các nhà tuyển dụng, thời điểm này thật sự không thuận lợi: nhiều trường học sẽ nghỉ hè vào tuần tới và lượng đi lại công tác sau đại dịch đang dần trở lại mức của năm 2019. Các bộ phận nhân sự được khuyến cáo cập nhật kế hoạch chăm sóc nhân viên, đặc biệt với những người phải di chuyển bằng tàu hoặc ô tô. Các công ty bảo hiểm cũng ghi nhận các yêu cầu bồi thường liên quan đến nắng nóng – từ nổ lốp xe đến các trường hợp cấp cứu y tế trong các chuyến công tác nước ngoài – đã tăng 22% trong đợt nắng nóng năm 2025. Về mặt thực tế, hành khách nên dành thêm thời gian nối chuyến, mang theo bình nước có thể đổ lại (hầu hết sân bay ở Anh hiện có các trạm nước miễn phí trong khu vực an ninh) và theo dõi ứng dụng của hãng hàng không để cập nhật cổng lên máy bay. Hành khách đi tàu trên các tuyến Đông và Tây có thể gặp tình trạng tàu kết thúc hành trình sớm hơn dự kiến do các nhà quản lý hạ tầng điều chỉnh lịch trình. Người nước ngoài trở về thăm nhà được nhắc nhở rằng nhiều căn nhà ở Anh thường không có điều hòa; nên đặt trước chỗ ở có điều hòa. Về chính sách, sự kiện này một lần nữa nhắc nhở rằng thời tiết cực đoan đã trở thành một phần không thể thiếu trong quản lý rủi ro di chuyển. Bộ Giao thông dự kiến sẽ công bố tiêu chuẩn đường sắt ‘Khả năng chống chịu thời tiết nóng’ cập nhật vào mùa hè này, trong khi một số sân bay – bao gồm Manchester và Birmingham – đã đẩy nhanh đầu tư vào bề mặt sân đỗ phản quang và lối đi có mái che. Các nhà quản lý đi công tác nên lưu ý các nâng cấp hạ tầng này khi lập kế hoạch ngân sách cho năm 2027.
Nguồn: Open Access Government
