UKHSA emite una rara alerta roja por ola de calor; transporte y viajes de negocios podrían verse afectados

Por segunda vez desde la introducción del actual sistema de alertas por colores, la Agencia de Seguridad Sanitaria del Reino Unido (UKHSA) ha activado una alerta roja por calor extremo en seis regiones de Inglaterra, advirtiendo que las temperaturas podrían alcanzar los 38 °C entre el 23 y el 25 de junio. La alerta de máximo nivel, publicada el 22 de junio, afecta a Londres, el Sureste, el Suroeste, West Midlands, East Midlands y el Este de Inglaterra, mientras que se ha emitido una alerta ámbar para el Noroeste, Noreste y Yorkshire & Humber.

La alerta roja implica que toda la población, no solo los grupos vulnerables, podría sufrir efectos adversos para la salud. Se ha pedido a los servicios del NHS que revisen los niveles de personal y los sistemas de refrigeración, mientras que los servicios de ambulancia están preparando equipos adicionales. La Oficina Meteorológica ya ha confirmado que los índices de calor previstos para mediados de semana son comparables con el récord de julio de 2022, que provocó deformaciones en las vías, cierres de pistas en aeropuertos y miles de cancelaciones de trenes.

Network Rail advierte que probablemente se impondrán restricciones de velocidad por precaución en las rutas interurbanas después del mediodía, mientras que los aeropuertos de Heathrow, Gatwick y Luton han pedido a los pasajeros que revisen los horarios de sus vuelos, ya que se están reorganizando los turnos de manejo en tierra para evitar las horas más calurosas.



Para los empleadores, el momento no podría ser peor: muchas escuelas terminan las clases la próxima semana y los viajes de negocios post-pandemia están finalmente alcanzando niveles similares a los de 2019. Se ha instado a los departamentos de recursos humanos a actualizar los planes de cuidado y protección, especialmente para el personal que debe desplazarse por tren o carretera. Las aseguradoras también señalan que las reclamaciones relacionadas con el calor —desde reventones de neumáticos en flotas hasta emergencias médicas durante asignaciones en el extranjero— aumentaron un 22 % durante la ola de calor de 2025.

En la práctica, los viajeros deberían prever tiempos extra para conexiones, llevar botellas de agua reutilizables (la mayoría de los aeropuertos del Reino Unido ya cuentan con estaciones gratuitas de agua en las zonas de embarque) y monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para cambios en las puertas de embarque. Los pasajeros de las líneas principales East Coast y West Coast podrían ver servicios que terminan antes del destino final, debido a la reorganización escalonada de horarios por parte de los gestores de infraestructuras.

Se recuerda a los expatriados que regresan por vacaciones que las viviendas en el Reino Unido suelen carecer de aire acondicionado; por ello, se recomienda reservar alojamiento con climatización con antelación.

Desde una perspectiva política, este episodio es un nuevo recordatorio de que el clima extremo ya forma parte integral de la gestión de riesgos en la movilidad. Se espera que el Departamento de Transporte publique un estándar actualizado de “Resiliencia ante el calor” para el ferrocarril a finales de este verano, mientras que varios aeropuertos —incluidos Manchester y Birmingham— han acelerado inversiones en superficies reflectantes en plataformas y pasillos con sombra. Los responsables de viajes de negocios deberían tener en cuenta estas mejoras en infraestructuras al planificar los presupuestos para 2027.