شركة فينترافيك وإندرا تفتتحان أول مركز تحكم عن بُعد متعدد المطارات في العالم في فانتا

أكدت مجموعة إندرا الإسبانية للطيران والفضاء في 25 يونيو توقيعها عقدًا مع شركة فينترافيك لخدمات الملاحة الجوية لبناء مركز أبراج مراقبة رقمية عن بُعد قادر على التحكم في ما يصل إلى سبعة مطارات إقليمية فنلندية من منشأة واحدة في فانتا. سيمكن المركز كل مراقب من إدارة حركة المرور في ما يصل إلى ثلاثة مطارات في آن واحد، باستخدام كاميرات بانورامية بدقة 4K، وتقنيات متقدمة لتتبع الأجسام، وحزمة اتصالات GAREX VoIP من إندرا. بموجب الاتفاقية، ستنتقل أولى المطارات—ماريهامن، توركو وفاسا—إلى العمليات عن بُعد في أواخر 2027، تليها كيتيلّا، إيفالو، كوسامو وأولو. وتقول فينترافيك إن الأبراج الرقمية ستخفض تكاليف التشغيل بنسبة 30% مع تحسين مرونة التوظيف في شمال فنلندا ذي الكثافة السكانية المنخفضة، حيث يخلق السياح الموسميون ذروة حادة في الطلب. وصف رايني لوجوس، الرئيس التنفيذي لفينترافيك، المشروع بأنه "خطوة طبيعية تالية في رقمنة خدمات الملاحة الجوية".

بالنسبة لشركات الطيران ومديري السفر، يعد مفهوم البرج عن بُعد بعمليات أكثر مرونة. إذا تأثرت الطواقم في مطار ما بسبب الطقس أو المرض، يمكن للمراقبين في فانتا تولي المهمة فورًا، مما يقلل من التأخيرات والتحويلات—وهي ميزة حاسمة لرحلات الشارتر الشتوية إلى لابلاند.

لمن يخطط لزيارة فنلندا لمتابعة هذه الابتكارات الجوية عن قرب، يمكن لـ VisaHQ تسهيل الرحلة. عبر صفحتها المخصصة لفنلندا (https://www.visahq.com/finland/)، يمكن للمسافرين التحقق من متطلبات التأشيرة، والتقديم عبر الإنترنت للحصول على الوثائق اللازمة، والحصول على دعم خبير، لضمان وصول سلس إلى المطارات في جميع أنحاء البلاد—بما في ذلك تلك التي ستدار قريبًا من مركز البرج الرقمي الجديد.

كما سيعمل المركز على توحيد الإجراءات وتدفقات البيانات، مما يسهل على شركات الطيران مثل فين إير وراين إير دمج المسارات الإقليمية في تخطيط شبكاتها. يعزز هذا الاتفاق مكانة فنلندا كمختبر حي للابتكار في مجال الطيران. فاز مطار هلسنكي التابع لفينافيا مؤخرًا بجائزة التحول الرقمي لعام 2026 من ACI أوروبا، وتستثمر الدولة 20 مليون يورو في أنظمة هبوط تعتمد على الأقمار الصناعية. يجمع هذا المشروع مع مبادرات أخرى ليضع فنلندا في مقدمة الأسواق الكبرى مثل ألمانيا والمملكة المتحدة، التي لا تزال تختبر أبراج مراقبة عن بُعد لمطار واحد فقط. تُستخدم تقنيات إندرا بالفعل في النرويج والسعودية، لكن هذه هي أول عملية تركيب مصممة للعمليات الروتينية متعددة المطارات من اليوم الأول. قد يؤدي النجاح في فنلندا إلى إطلاق مشاريع مماثلة في دول الشمال، مما يفتح فرص تصدير لموردي البرمجيات الفنلندية المتخصصة في روابط البيانات الآمنة إلكترونيًا وتنبيهات الذكاء الاصطناعي الخاصة بتجاوز المدرجات.