اعتمدت الغرفة السفلى في ألمانيا قانون معالجة الركاب الرقمية (21/6129) في 26 يونيو بعد ستة أسابيع فقط من التدقيق في اللجان. يعدل القانون قانون الطيران، وقانون جوازات السفر، وقانون بطاقات الهوية، وقانون الإقامة للسماح لشركات الطيران ومشغلي المطارات بقراءة شرائح جوازات السفر وبطاقات الهوية الإلكترونية أثناء تسجيل الوصول عبر الأجهزة المحمولة أو الأكشاك. سيحل التحقق البيومتري، وخاصة التعرف على الوجه، محل العديد من عمليات فحص الوثائق اليدوية؛ ويجب حذف الصور خلال ثلاث ساعات.
يمكن للمسافرين الذين يرغبون في التأكد من توافق وثائقهم بالكامل مع الإجراءات البيومترية الجديدة في ألمانيا الاستفادة من خدمات VisaHQ المخصصة. عبر صفحة ألمانيا على المنصة (https://www.visahq.com/germany/)، يمكن للأفراد وفرق السفر المؤسسية التحقق من صلاحية جوازات السفر، والحصول على التأشيرات أو بطاقات الإقامة، وتلقي الإرشادات المتخصصة لضمان توافق الشرائح الإلكترونية وبيانات الوجه مع المعايير التي ستطبقها المطارات.
المشاركة في النظام طوعية، ولا تزال الأكشاك التقليدية متاحة. وتؤكد الحكومة أن العمليات الرقمية بالكامل قد تقلل متوسط أوقات المعالجة لكل مسافر بنسبة تصل إلى 40٪، مما يتيح للشرطة تخصيص مواردها لفحوصات عشوائية تستند إلى تقييم المخاطر. قامت شركتا لوفتهانزا وفراپورت بتجربة النظام في مبنى الركاب 1 بمطار فرانكفورت، وأبلغتا عن صعود طائرة A380 ذات 380 مقعدًا في أقل من 20 دقيقة. وبمجرد دخول القانون حيز التنفيذ هذا الخريف، يمكن توسيع التجارب على الصعيد الوطني، بما في ذلك في مطاري برلين-براندنبورغ (BER) وميونيخ. امتنعت مجموعات الخصوصية من حزب الخضر وحزب الديمقراطيين الأحرار عن التصويت، معربة عن مخاوفها من "توسع الوظائف". وللحصول على دعمهم الضمني، أدرجت وزارة الداخلية بنودًا صارمة لتقليل البيانات ومراجعة نهائية في عام 2031.
بالنسبة للعمال العابرين للحدود، يعدل القانون أيضًا قانون حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي بحيث يمكن مسح بطاقات الإقامة الرقمية لأفراد العائلة دون الحاجة لأجهزة إضافية. يرحب مديرو السفر للأعمال بهذا التغيير. الشركات التي تسجل موظفيها في النظام ستتمكن من إرسال بطاقات الصعود إلى الطائرة الرقمية مباشرة إلى المحافظ الإلكترونية، مما يقلل من خطر فقدان المسافرين المهمين للرحلات خلال ذروة الصباح في فرانكفورت. ويشير مزودو خدمات تقييم مخاطر السفر إلى أن تقليل الفحوصات على الأكشاك قد يخفف أيضًا من الطوابير التي أصبحت مصدر توتر وحوادث أمنية بين الركاب.
من المتوقع أن يمرر مجلس الولايات القانون في 12 يوليو، حيث إن تنظيم الطيران من صلاحيات الحكومة الفيدرالية. يجب على المطارات اعتماد منصاتها لدى المكتب الاتحادي لأمن المعلومات (BSI)؛ ويمكن للمشغلين الذين يطبقون ممرات متوافقة بحلول مارس 2027 المطالبة بتعويض يصل إلى 50٪ من تكاليف التركيب ضمن صندوق تحديث بقيمة 120 مليون يورو.
يمكن للمسافرين الذين يرغبون في التأكد من توافق وثائقهم بالكامل مع الإجراءات البيومترية الجديدة في ألمانيا الاستفادة من خدمات VisaHQ المخصصة. عبر صفحة ألمانيا على المنصة (https://www.visahq.com/germany/)، يمكن للأفراد وفرق السفر المؤسسية التحقق من صلاحية جوازات السفر، والحصول على التأشيرات أو بطاقات الإقامة، وتلقي الإرشادات المتخصصة لضمان توافق الشرائح الإلكترونية وبيانات الوجه مع المعايير التي ستطبقها المطارات.
المشاركة في النظام طوعية، ولا تزال الأكشاك التقليدية متاحة. وتؤكد الحكومة أن العمليات الرقمية بالكامل قد تقلل متوسط أوقات المعالجة لكل مسافر بنسبة تصل إلى 40٪، مما يتيح للشرطة تخصيص مواردها لفحوصات عشوائية تستند إلى تقييم المخاطر. قامت شركتا لوفتهانزا وفراپورت بتجربة النظام في مبنى الركاب 1 بمطار فرانكفورت، وأبلغتا عن صعود طائرة A380 ذات 380 مقعدًا في أقل من 20 دقيقة. وبمجرد دخول القانون حيز التنفيذ هذا الخريف، يمكن توسيع التجارب على الصعيد الوطني، بما في ذلك في مطاري برلين-براندنبورغ (BER) وميونيخ. امتنعت مجموعات الخصوصية من حزب الخضر وحزب الديمقراطيين الأحرار عن التصويت، معربة عن مخاوفها من "توسع الوظائف". وللحصول على دعمهم الضمني، أدرجت وزارة الداخلية بنودًا صارمة لتقليل البيانات ومراجعة نهائية في عام 2031.
بالنسبة للعمال العابرين للحدود، يعدل القانون أيضًا قانون حرية التنقل في الاتحاد الأوروبي بحيث يمكن مسح بطاقات الإقامة الرقمية لأفراد العائلة دون الحاجة لأجهزة إضافية. يرحب مديرو السفر للأعمال بهذا التغيير. الشركات التي تسجل موظفيها في النظام ستتمكن من إرسال بطاقات الصعود إلى الطائرة الرقمية مباشرة إلى المحافظ الإلكترونية، مما يقلل من خطر فقدان المسافرين المهمين للرحلات خلال ذروة الصباح في فرانكفورت. ويشير مزودو خدمات تقييم مخاطر السفر إلى أن تقليل الفحوصات على الأكشاك قد يخفف أيضًا من الطوابير التي أصبحت مصدر توتر وحوادث أمنية بين الركاب.
من المتوقع أن يمرر مجلس الولايات القانون في 12 يوليو، حيث إن تنظيم الطيران من صلاحيات الحكومة الفيدرالية. يجب على المطارات اعتماد منصاتها لدى المكتب الاتحادي لأمن المعلومات (BSI)؛ ويمكن للمشغلين الذين يطبقون ممرات متوافقة بحلول مارس 2027 المطالبة بتعويض يصل إلى 50٪ من تكاليف التركيب ضمن صندوق تحديث بقيمة 120 مليون يورو.
