
حذرت السلطات المسافرين البلجيكيين المغادرين من مطار بروكسل هذا الأسبوع من أن نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) يسبب اضطرابات كبيرة لدرجة أن قطاع الطيران يطالب بروكسل بالسماح بإيقاف تشغيله خلال ذروة حركة السفر الصيفية. في رسالة مفتوحة بتاريخ 1 يوليو 2026، وجهت كل من رابطة مطارات أوروبا (ACI Europe)، وشركات الطيران الأوروبية (A4E)، ورابطة النقل الجوي الدولية (IATA) رسالة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، مؤكدين أن النظام وصل إلى "نقطة حرجة".
تشهد عدة مطارات في منطقة شنغن، بما في ذلك بروكسل، طوابير انتظار في نقاط التفتيش الحدودية تصل إلى خمس ساعات، بسبب إلزام كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي بتقديم بصمات الأصابع وصورة الوجه قبل الدخول أو الخروج. تم تشغيل نظام EES بالكامل في أبريل الماضي، وكان الهدف منه استبدال ختم جوازات السفر اليدوي وتشديد تطبيق قاعدة 90/180 يومًا. لكن شركات الطيران تشير إلى أن الوقت الإضافي المطلوب للإجراءات يسبب فقدان الرحلات المتصلة، وتأخيرات في الإقلاع، وتكدس في صالات المطار.
تطالب المنظمات الثلاث الدول الأعضاء بمنحها صلاحية قانونية لتعليق جمع البيانات البيومترية عندما يتجاوز عدد المسافرين قدرة مكاتب الحدود، على الأقل خلال شهري يوليو وأغسطس. كما تسعى إلى اعتماد "آلية مرونة تشغيلية" دائمة بحلول سبتمبر، تسمح بإيقاف نظام EES في حالات استثنائية محددة بوضوح، على غرار خطط الطوارئ الخاصة بالثلوج في مراقبة الحركة الجوية.
بالنسبة للشركات البلجيكية التي تعتمد على السفر المتكرر – من شركات علوم الحياة في والونيا إلى شركات التكنولوجيا الناشئة حول لوفان – فإن المخاطر كبيرة. فالطوابير الطويلة تزيد من احتمال فقدان الموظفين لرحلاتهم المتصلة، وتؤثر سلبًا على سلاسل التوريد الدقيقة، وترفع تكاليف العناية بالموظفين. وقد بدأت شركات إدارة السفر تنصح عملاءها بزيادة فترات الترانزيت في مطارات بروكسل، وشارلروا، وغيرها من مراكز شنغن.
إذا رفضت المفوضية التراجع، يتوقع الخبراء زيادة في شراء تذاكر الممرات السريعة، وتحول محتمل إلى السفر بالقطار للاجتماعات في الدول المجاورة، مما يضعف موقع مطار بروكسل كمركز رئيسي للسفر التجاري. من ناحية أخرى، قد يخفف التعليق المؤقت الضغط الحالي لكنه يترك الشرطة الحدودية في موقف صعب للحفاظ على معايير الأمن دون قاعدة البيانات البيومترية التي استغرقوا سنوات في بنائها.
في كل الأحوال، يجب على الشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في بلجيكا توعية مسافريها بالتأخيرات المحتملة، ومتابعة بيانات الطوابير الحية عبر تطبيق المطار BRUce، ومراجعة تغطية التأمين على السفر لحالات فقدان الرحلات المتصلة. كما ينبغي متابعة إعلانات المفوضية في الأيام القادمة، حيث من المتوقع اتخاذ قرار سريع قبل ذروة العطلات في يوليو.
تشهد عدة مطارات في منطقة شنغن، بما في ذلك بروكسل، طوابير انتظار في نقاط التفتيش الحدودية تصل إلى خمس ساعات، بسبب إلزام كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي بتقديم بصمات الأصابع وصورة الوجه قبل الدخول أو الخروج. تم تشغيل نظام EES بالكامل في أبريل الماضي، وكان الهدف منه استبدال ختم جوازات السفر اليدوي وتشديد تطبيق قاعدة 90/180 يومًا. لكن شركات الطيران تشير إلى أن الوقت الإضافي المطلوب للإجراءات يسبب فقدان الرحلات المتصلة، وتأخيرات في الإقلاع، وتكدس في صالات المطار.
تطالب المنظمات الثلاث الدول الأعضاء بمنحها صلاحية قانونية لتعليق جمع البيانات البيومترية عندما يتجاوز عدد المسافرين قدرة مكاتب الحدود، على الأقل خلال شهري يوليو وأغسطس. كما تسعى إلى اعتماد "آلية مرونة تشغيلية" دائمة بحلول سبتمبر، تسمح بإيقاف نظام EES في حالات استثنائية محددة بوضوح، على غرار خطط الطوارئ الخاصة بالثلوج في مراقبة الحركة الجوية.
بالنسبة للشركات البلجيكية التي تعتمد على السفر المتكرر – من شركات علوم الحياة في والونيا إلى شركات التكنولوجيا الناشئة حول لوفان – فإن المخاطر كبيرة. فالطوابير الطويلة تزيد من احتمال فقدان الموظفين لرحلاتهم المتصلة، وتؤثر سلبًا على سلاسل التوريد الدقيقة، وترفع تكاليف العناية بالموظفين. وقد بدأت شركات إدارة السفر تنصح عملاءها بزيادة فترات الترانزيت في مطارات بروكسل، وشارلروا، وغيرها من مراكز شنغن.
إذا رفضت المفوضية التراجع، يتوقع الخبراء زيادة في شراء تذاكر الممرات السريعة، وتحول محتمل إلى السفر بالقطار للاجتماعات في الدول المجاورة، مما يضعف موقع مطار بروكسل كمركز رئيسي للسفر التجاري. من ناحية أخرى، قد يخفف التعليق المؤقت الضغط الحالي لكنه يترك الشرطة الحدودية في موقف صعب للحفاظ على معايير الأمن دون قاعدة البيانات البيومترية التي استغرقوا سنوات في بنائها.
في كل الأحوال، يجب على الشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في بلجيكا توعية مسافريها بالتأخيرات المحتملة، ومتابعة بيانات الطوابير الحية عبر تطبيق المطار BRUce، ومراجعة تغطية التأمين على السفر لحالات فقدان الرحلات المتصلة. كما ينبغي متابعة إعلانات المفوضية في الأيام القادمة، حيث من المتوقع اتخاذ قرار سريع قبل ذروة العطلات في يوليو.
المصدر: Euronews