المفوضية الأوروبية تعترف بمشاكل في نظام الدخول والخروج الجديد مع تزايد طوابير الانتظار في المطارات الفرنسية

بعد مرور ثلاثة أشهر فقط على تفعيل فرنسا لنظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) على جميع الحدود الخارجية لمنطقة شنغن، أصبحت طوابير المسافرين تتصدر العناوين وتؤثر على الميزانيات. في 3 يوليو 2026، اعترفت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين بأن هناك "الكثير من العمل" لتثبيت برنامج الحدود البيومترية الذي تبلغ تكلفته 1.3 مليار يورو، بعد تقارير عن انتظار يصل إلى خمس ساعات في مراكز رئيسية مثل مطار باريس شارل ديغول ومارسيليا بروفانس.

يحل نظام EES محل ختم جوازات السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي بسجل رقمي يحتوي على بصمات الأصابع، وصورة الوجه، وتاريخ السفر. الفكرة بسيطة، لكن التطبيق معقد. تشكو شركات الطيران والمطارات من أن تسجيل البيانات لأول مرة يطيل وقت المعالجة من 20 ثانية إلى 90 ثانية لكل مسافر، مما يسبب ازدحاماً في الأكشاك خلال ذروة الرحلات عبر الأطلسي صباحاً.

حذرت رسالة مشتركة من رابطة مطارات أوروبا (ACI) ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) من أن مطار شارل ديغول وحده قد يشهد طوابير يومية تصل إلى 40,000 مسافر إذا لم تُتخذ إجراءات تصحيحية قبل ذروة أواخر يوليو. ردت شرطة الحدود الفرنسية (PAF) بتفعيل قواعد الطوارئ التي تسمح بتعليق مؤقت لالتقاط بصمات الأصابع عندما تتجاوز أوقات الانتظار 60 دقيقة، لكن نقابات الموظفين تؤكد أن العاملين يعملون بالفعل ساعات إضافية قصوى.

منذ مايو، أضافت شركة مطارات باريس 84 كشك خدمة ذاتية إضافي، ومع ذلك تظهر الأرقام الصادرة هذا الأسبوع أن قدرة معالجة المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي لا تزال أقل بنسبة 18% من المطلوب خلال ذروة الصيف.



أما بالنسبة للشركات، فالأثر مزدوج: أوقات سفر أطول من الباب إلى الباب للمديرين التنفيذيين، وفقدان رحلات ربط يؤدي إلى رسوم إعادة الحجز وتراجع الإنتاجية. تنصح شركات إدارة السفر الآن بالوصول إلى أوروبا قبل ساعة على الأقل مقارنة بالإرشادات السابقة لنظام EES، وتحذر من توقفات أقل من ساعتين عند نقطة الدخول الأولى في فرنسا.

يبلغ منظمو الرحلات أن بعض العملاء الأمريكيين يؤجلون رحلاتهم الترفيهية حتى يتم تفعيل نظام ETIAS (التصريح الإلكتروني للسفر المتوقع في الربع الرابع من 2026) ونظام EES بشكل كامل.

تقول المفوضية إنها تعمل مع الدول الأعضاء على إصلاح ثغرات البرمجيات، وتوحيد واجهات استخدام الأكشاك، وتمويل 500 ضابط اتصال إضافي من فرونتكس. من جهتها، أكدت وزارة الداخلية الفرنسية تشكيل فريق عمل مع شركة مطارات باريس وSNCF Gares & Connexions لدمج أكشاك EES في محطات يوروستار وثاليس قبل عيد الميلاد، بهدف تجنب تكرار أزمة الازدحام في محطات السكك الحديدية خلال عيد الفصح الماضي.

وفي الوقت الحالي، يُنصح المسافرون بتخصيص وقت وصبر إضافيين عند السفر عبر فرنسا.