بعد مرور ثلاثة أشهر فقط على تفعيل فرنسا لنظام الدخول والخروج الجديد (EES) في جميع حدود شنغن الخارجية، تصدرت طوابير المسافرين العناوين الرئيسية وتأثيرها على الميزانيات. في 3 يوليو 2026، اعترفت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين بأن هناك "الكثير من العمل" لتثبيت برنامج الحدود البيومترية الذي تبلغ تكلفته 1.3 مليار يورو، بعد تقارير عن انتظار يصل إلى خمس ساعات في مراكز رئيسية مثل مطار باريس شارل ديغول ومارسيليا بروفانس.
قبل وصول المسافرين إلى المطار، يمكن لـ VisaHQ مساعدتهم في فهم متطلبات الحدود الفرنسية المتغيرة من خلال تأمين التأشيرات الصحيحة، ومراجعة صلاحية جوازات السفر، وتقديم إرشادات خطوة بخطوة حول نظام EES وتسجيل ETIAS القادم. منصتها الإلكترونية تجمع أحدث قواعد الدخول الفرنسية وقواعد شنغن، وتوفر دعمًا على مدار الساعة، مما يمنح الشركات والمسافرين فرصة لتقليل المفاجآت عند الأكشاك.
![المفوضية الأوروبية تعترف بمشاكل في نظام الدخول والخروج الجديد مع تزايد طوابير الانتظار في المطارات الفرنسية]()
يستبدل نظام EES ختم جوازات السفر للمسافرين غير الأوروبيين بسجل رقمي يحتوي على بصمات الأصابع، وصورة الوجه، وتاريخ السفر. الفكرة بسيطة، لكن التطبيق معقد. تشكو شركات الطيران والمطارات من أن التسجيل الأولي يطيل وقت المعالجة من 20 ثانية إلى 90 ثانية لكل مسافر، مما يسبب ازدحامًا في الأكشاك خلال ذروة الرحلات عبر الأطلسي صباحًا. حذرت رسالة مشتركة من ACI أوروبا وIATA من أن مطار شارل ديغول وحده قد يشهد طوابير يومية تصل إلى 40,000 مسافر إذا لم تُتخذ إجراءات تصحيحية قبل ذروة أواخر يوليو. ردت شرطة الحدود الفرنسية (PAF) بتفعيل قواعد طوارئ تسمح بتعليق مؤقت لالتقاط البصمات عند تجاوز وقت الانتظار 60 دقيقة، لكن نقابات الموظفين تؤكد أنهم يعملون بالفعل بأقصى ساعات إضافية. قامت مطارات باريس بتركيب 84 كشكًا ذاتيًا إضافيًا منذ مايو، ومع ذلك تظهر الأرقام الصادرة هذا الأسبوع أن قدرة معالجة غير الأوروبيين لا تزال أقل بنسبة 18% من المطلوب خلال ذروة الصيف.
بالنسبة للشركات، التأثير مزدوج: أوقات سفر أطول من الباب إلى الباب للمديرين التنفيذيين، وفقدان الاتصالات التي تؤدي إلى رسوم إعادة الحجز وتراجع الإنتاجية. تنصح شركات إدارة السفر الآن بالوصول إلى أوروبا قبل ساعة على الأقل من الإرشادات السابقة لنظام EES، وتحذر من توقفات أقل من ساعتين عندما تكون نقطة الدخول الأولى في فرنسا. يشير منظمو الرحلات إلى أن بعض العملاء الأمريكيين يؤجلون رحلاتهم الترفيهية حتى يتم تفعيل ETIAS (التصريح الإلكتروني للسفر المتوقع في الربع الرابع من 2026) ونظام EES بشكل كامل.
تقول المفوضية إنها تعمل مع الدول الأعضاء لإصلاح عيوب البرمجيات، وتوحيد واجهات المستخدم في الأكشاك، وتمويل 500 ضابط اتصال إضافي من فرونتكس. من جهتها، أكدت وزارة الداخلية الفرنسية تشكيل فريق عمل مع ADP وSNCF Gares & Connexions لدمج أكشاك EES في محطات يوروستار وثاليس قبل عيد الميلاد، بهدف تجنب تكرار أزمة ازدحام محطات السكك الحديدية في عيد الفصح الماضي. في هذه الأثناء، يُنصح المسافرون بتخصيص وقت وصبر إضافيين عند السفر عبر فرنسا.
قبل وصول المسافرين إلى المطار، يمكن لـ VisaHQ مساعدتهم في فهم متطلبات الحدود الفرنسية المتغيرة من خلال تأمين التأشيرات الصحيحة، ومراجعة صلاحية جوازات السفر، وتقديم إرشادات خطوة بخطوة حول نظام EES وتسجيل ETIAS القادم. منصتها الإلكترونية تجمع أحدث قواعد الدخول الفرنسية وقواعد شنغن، وتوفر دعمًا على مدار الساعة، مما يمنح الشركات والمسافرين فرصة لتقليل المفاجآت عند الأكشاك.
يستبدل نظام EES ختم جوازات السفر للمسافرين غير الأوروبيين بسجل رقمي يحتوي على بصمات الأصابع، وصورة الوجه، وتاريخ السفر. الفكرة بسيطة، لكن التطبيق معقد. تشكو شركات الطيران والمطارات من أن التسجيل الأولي يطيل وقت المعالجة من 20 ثانية إلى 90 ثانية لكل مسافر، مما يسبب ازدحامًا في الأكشاك خلال ذروة الرحلات عبر الأطلسي صباحًا. حذرت رسالة مشتركة من ACI أوروبا وIATA من أن مطار شارل ديغول وحده قد يشهد طوابير يومية تصل إلى 40,000 مسافر إذا لم تُتخذ إجراءات تصحيحية قبل ذروة أواخر يوليو. ردت شرطة الحدود الفرنسية (PAF) بتفعيل قواعد طوارئ تسمح بتعليق مؤقت لالتقاط البصمات عند تجاوز وقت الانتظار 60 دقيقة، لكن نقابات الموظفين تؤكد أنهم يعملون بالفعل بأقصى ساعات إضافية. قامت مطارات باريس بتركيب 84 كشكًا ذاتيًا إضافيًا منذ مايو، ومع ذلك تظهر الأرقام الصادرة هذا الأسبوع أن قدرة معالجة غير الأوروبيين لا تزال أقل بنسبة 18% من المطلوب خلال ذروة الصيف.
بالنسبة للشركات، التأثير مزدوج: أوقات سفر أطول من الباب إلى الباب للمديرين التنفيذيين، وفقدان الاتصالات التي تؤدي إلى رسوم إعادة الحجز وتراجع الإنتاجية. تنصح شركات إدارة السفر الآن بالوصول إلى أوروبا قبل ساعة على الأقل من الإرشادات السابقة لنظام EES، وتحذر من توقفات أقل من ساعتين عندما تكون نقطة الدخول الأولى في فرنسا. يشير منظمو الرحلات إلى أن بعض العملاء الأمريكيين يؤجلون رحلاتهم الترفيهية حتى يتم تفعيل ETIAS (التصريح الإلكتروني للسفر المتوقع في الربع الرابع من 2026) ونظام EES بشكل كامل.
تقول المفوضية إنها تعمل مع الدول الأعضاء لإصلاح عيوب البرمجيات، وتوحيد واجهات المستخدم في الأكشاك، وتمويل 500 ضابط اتصال إضافي من فرونتكس. من جهتها، أكدت وزارة الداخلية الفرنسية تشكيل فريق عمل مع ADP وSNCF Gares & Connexions لدمج أكشاك EES في محطات يوروستار وثاليس قبل عيد الميلاد، بهدف تجنب تكرار أزمة ازدحام محطات السكك الحديدية في عيد الفصح الماضي. في هذه الأثناء، يُنصح المسافرون بتخصيص وقت وصبر إضافيين عند السفر عبر فرنسا.
