Incendio forestal en Fontainebleau provoca retrasos de seis horas en el TGV; la línea París–Lyon vuelve lentamente a la normalidad

Un grave incendio forestal cerca de Fontainebleau, al sur de París, obligó a la SNCF a suspender los servicios de alta velocidad en la LGV Sud-Est el domingo 12 de julio, desviando los trenes por líneas clásicas más lentas y dejando varados a miles de pasajeros en París-Gare-de-Lyon. Según el medio especializado Economie Matin, algunos servicios de TGV Inoui, Ouigo y Lyria sufrieron retrasos de hasta seis horas, mientras que cinco trenes con destino al sur fueron cancelados por completo. El tráfico por carretera también se vio afectado, ya que se cerraron tramos de las autopistas A6 y A5 para permitir el acceso de aviones contra incendios. Durante la noche, los ingenieros de SNCF Réseau repararon cables de señalización dañados por el calor, lo que permitió la reanudación parcial del tráfico de alta velocidad el lunes por la mañana. A las 10:00, la mayoría de las salidas operaban con retrasos residuales de una a dos horas, y la operadora pronosticó un retorno completo al horario habitual para media tarde. No obstante, tanto el personal como el material rodante seguían fuera de posición, por lo que la SNCF decidió eximir las tarifas de cambio y recordó a los viajeros sus derechos de compensación bajo el esquema ‘Garantie Ponctualité’ (25 % de reembolso por retrasos superiores a 30 minutos, 50 % por más de dos horas). El incidente pone de manifiesto la creciente vulnerabilidad del ferrocarril francés ante el cambio climático. Las temperaturas récord de julio han dejado la vegetación extremadamente seca, aumentando el riesgo de incendios a lo largo de los corredores ferroviarios. Consultores de viajes de negocios recomiendan a las empresas monitorear en tiempo real las interrupciones de la SNCF y optar por salidas temprano en la mañana —antes de las horas de mayor calor— al reservar viajes esenciales durante el actual periodo de alerta roja. También se sintieron efectos internacionales: el operador suizo SBB reportó conexiones perdidas para pasajeros de Lyria con destino a Ginebra y Zúrich, mientras que la compañía italiana Trenitalia confirmó un retraso de tres horas en su servicio Frecciarossa París-Milán. Las aerolíneas registraron un ligero aumento en reservas de última hora entre París Orly y Lyon St-Exupéry, ya que los viajeros buscaban alternativas. A largo plazo, el Ministerio de Transportes está evaluando la ampliación de cortafuegos alrededor de las principales arterias ferroviarias y ha señalado que la resistencia al calor será un tema central en su próximo ‘Plan Rail 2030’.