巴黎南部枫丹白露附近发生严重森林火灾，导致法国国铁（SNCF）于7月12日周日暂停LGV南线高速列车服务，列车被改道至速度较慢的传统线路，数千名乘客滞留巴黎里昂车站。据交通媒体《经济早报》报道，部分TGV Inoui、Ouigo和Lyria列车延误最长达6小时，另有5趟南行列车被取消。公路交通也受影响，A6和A5高速公路部分路段关闭，以便消防飞机通行。夜间，SNCF网络工程师修复了因高温受损的信号电缆，周一早晨高速列车部分恢复运行。到上午10点，大部分列车已恢复发车，但仍有1至2小时的延误，运营方预计下午中旬可完全恢复正常时刻表。然而，车组人员和列车调配仍未到位，SNCF因此免除换票手续费，并提醒旅客根据“准点保障”计划享有赔偿权利（延误超过30分钟可获25%退款，超过2小时可获50%退款）。此次事件凸显了法国铁路基础设施面临的日益严峻的气候风险。今年7月的极端高温使植被极度干燥，增加了铁路沿线火灾的可能性。商务出行顾问建议企业关注SNCF的实时中断信息，并优先选择清晨出发的列车，以避开高温时段，确保关键行程顺利完成。国际方面也受波及：瑞士铁路SBB报告称，Lyria列车前往日内瓦和苏黎世的乘客错过了换乘，意大利铁路运营商Trenitalia确认其巴黎至米兰的Frecciarossa列车延误了3小时。航空方面，巴黎奥利机场至里昂圣埃克苏佩里机场的临时预订有所增加，旅客寻求替代出行方案。长远来看，法国交通部正在评估在主要铁路干线周边增设防火隔离带，并表示耐热能力将成为即将发布的“2030铁路计划”的核心议题。
来源： Economie Matin
