تنصح SNCF Connect بتقسيم التذاكر بعد اختفاء بعض الرحلات الدولية من محرك الحجز

قامت منصة SNCF Connect الفرنسية الرئيسية لحجز تذاكر القطارات بتحديث هادئ لأسئلة السفر الدولي المتكررة في فجر 15 يوليو، محذرة من أن التذاكر الموحدة التي تشمل رحلات متصلة "غير متوفرة مؤقتًا" على عدة خطوط عابرة للحدود. الرحلات التي تشمل شركات مثل دويتشه بان (ألمانيا)، CFL (لوكسمبورغ)، NS (هولندا)، SBB CFF FFS (سويسرا)، رينفي (إسبانيا) وترينيتاليا (إيطاليا) هي الأكثر تأثرًا. لا تزال خدمات TGV-InOui أو يوروستار المباشرة متاحة للحجز بشكل طبيعي، لكن على الركاب الآن شراء الجزء الأجنبي من الرحلة متعددة القطاعات عبر مواقع الشركاء.

تعود المشكلة إلى تحديث برمجي منتصف الصيف يهدف إلى دمج فحوصات الامتثال الفوري لنظام EES في عملية الحجز. ووفقًا لمصادر داخل الصناعة، تسببت تغييرات مفاجئة في المخطط من قبل عدة مشغلين أجانب في أخطاء تحقق أجبرت SNCF Connect على سحب مسارات السفر المختلطة من البيع العام بدلاً من المخاطرة بإصدار تذاكر غير صالحة. يعمل المهندسون على إصلاح، لكن الأسئلة المتكررة تشير إلى أن الوظائف الطبيعية قد لا تعود "لمدة عدة أيام".



بالنسبة لمديري التنقل وإعادة التوطين الذين ينقلون الموظفين داخل وخارج فرنسا، يثير هذا التغيير تعقيدات عملية. الموظفون المعتادون على مسارات حجز برقم حجز واحد يحتاجون الآن إلى تذاكر منفصلة، مما يعقد تتبع المصاريف وقواعد التبادل ومطالبات تعويض التأخير. الشركات التي تستخدم أدوات الحجز الذاتي المرتبطة بـ SNCF Connect تواجه خطر نقص بيانات العناية الواجبة ما لم يقم المسافرون بإرسال إيصالات القطارات الشريكة يدويًا.

حتى يتم تطبيق الإصلاح، تحث SNCF المستخدمين على حجز الجزء الفرنسي أولاً—مثل باريس إلى كارلسروه—ثم إتمام الرحلة اللاحقة عبر موقع المشغل الأجنبي. ستتم معالجة عمليات الاسترداد والتبادل على القطاعات العابرة للحدود مؤقتًا عبر نموذج خدمة العملاء في SNCF Connect بدلاً من التطبيق. يُنصح مشترو السفر بمراجعة سياسات الحجز لضمان فهم الموظفين لمن يتحمل العبء الإداري في حال عدم توافق الاتصالات.