أفادت محافظة البحرية لقناة المانش وبحر الشمال في 23 سبتمبر بأن وحدات الإنقاذ التابعة لها أنقذت 129 شخصًا حاولوا عبور القناة بين 21 و23 سبتمبر. شملت العملية التي استمرت عدة أيام زورق السحب البحري "أبيل نورماندي" وعدة زوارق إنقاذ تابعة لـ SNSM وطائرات هليكوبتر تابعة للبحرية الفرنسية، بعد أن أطلقت عدة قوارب مطاطية نداءات استغاثة قرب إتابل وويسان. وأوضح المسؤولون أن العديد من الركاب رفضوا المساعدة في البداية، مما يعكس نمطًا حديثًا حيث يقبل المهاجرون الإنقاذ فقط عندما تصبح الظروف خطيرة. حذّر المحافظ الراغبين في العبور من أن "لا حالة بحرية آمنة" لهذه الرحلات، مؤكدًا التزام فرنسا باتفاقية SOLAS التي تلزم بتقديم المساعدة في البحر. بالنسبة لفرق التنقل وإعادة التوطين، تبرز هذه العملية تعقيدات إنسانية وقانونية متزايدة على الساحل الشمالي الفرنسي. قد تؤدي زيادة الدوريات إلى تشديد فحوصات الهوية على الطرق السريعة ومحطات القطارات القريبة، وهي مناطق يكثر فيها المسافرون بين باريس، ليل ولندن. كما يجب على مشغلي الشحن واللوجستيات توقع مناطق حظر مرور مؤقتة أثناء عمليات الإنقاذ الكبرى؛ حيث تقيد السلطات البحرية الفرنسية حركة التجارة لتوفير ممرات واضحة لسفن البحث والإنقاذ. تضيف هذه العملية ضغطًا على باريس للتفاوض مع لندن بشأن تحديث التمويل لمراقبة السواحل قبيل موسم الميزانية الخريفية، وهو أمر تقول مجموعات الضغط التجارية إنه قد يؤثر على مستويات توظيف موظفي الجمارك في مرافئ كاليه ودنكرك.
