Prefektura Morska Kanału La Manche i Morza Północnego poinformowała 23 września, że jej jednostki ratunkowe uratowały 129 osób próbujących przeprawić się przez Kanał w dniach 21-23 września. Wielodniowa akcja obejmowała holownik morski Abeille Normandie, kilka łodzi ratunkowych SNSM oraz śmigłowce francuskiej marynarki wojennej, które interweniowały po sygnałach alarmowych z kilku pontonów w pobliżu Étaples i Wissant. Funkcjonariusze podkreślili, że wielu pasażerów początkowo odmawiało pomocy, co odzwierciedla ostatni trend, w którym migranci zgadzają się na ratunek dopiero w sytuacjach krytycznych. Prefekt ostrzegł potencjalnych przeprawiających się, że „nie ma bezpiecznych warunków morskich” dla takich podróży, jednocześnie podkreślając zobowiązania Francji wynikające z konwencji SOLAS, nakazującej udzielanie pomocy na morzu. Dla zespołów zajmujących się mobilnością i relokacją, akcja ratunkowa uwypukla rosnące wyzwania humanitarne i prawne na północnym wybrzeżu Francji. Zwiększone patrole mogą przełożyć się na zaostrzone kontrole tożsamości na pobliskich autostradach i węzłach kolejowych – miejscach często uczęszczanych przez podróżujących służbowo między Paryżem, Lille a Londynem. Operatorzy transportu i logistyki powinni również spodziewać się tymczasowych stref wyłączonych z ruchu podczas dużych akcji ratunkowych; francuskie władze morskie rutynowo ograniczają ruch komercyjny, aby zapewnić ratownikom swobodne manewrowanie. Ta operacja dodatkowo zwiększa presję na Paryż, by przed sezonem budżetowym na jesień wynegocjował z Londynem aktualizację finansowania nadzoru wybrzeża – kwestia, która według grup lobbystycznych może wpłynąć na przyszłe obsadzenie stanowisk celnych w Calais i Dunkierce.
