سيتغير تجربة الركاب الذين يسافرون من وإلى ملبورن بشكل كبير اعتبارًا من يوم الأحد 6 أكتوبر، مع افتتاح المطار لمناطق جديدة لالتقاط وإنزال الركاب في المباني 1 و2 و3 داخل مركز النقل T123 على طريق Naarm Way. وفقًا لتحديث السفر الصادر عن شركة كانتاس في 25 سبتمبر، ستنتقل جميع المركبات التجارية، بما في ذلك سيارات الأجرة وسيارات الركوب التشاركي، إلى الطابق الثالث من المركز الجديد، بينما سيكون هناك مسار مخصص للمركبات الخاصة في الطابق الثاني.
يُعد هذا التغيير أكبر تعديل في شبكة الطرق بالمطار منذ افتتاحه عام 1970، ويهدف إلى تخفيف الازدحام المزمن الذي كان يسبب تأخيرات متزايدة للركاب خلال فترات الذروة الصباحية والمسائية. يوفر المركز أكثر من 70 موقفًا للسيارات، وممرات مغطاة تؤدي مباشرة إلى المباني، وشاشات رقمية تعرض معلومات الرحلات الجوية في الوقت الفعلي. كما سيظل هناك منطقة انتظار مجانية لمدة 60 دقيقة خارج طريق ميرسر للسائقين الذين يصلون مبكرًا.
![مطار ملبورن يعلن عن إعادة تنظيم حركة المرور لمناطق الاستقبال والتوصيل بدءًا من 6 أكتوبر]()
يقول مطار ملبورن إن إعادة التصميم تأتي ضمن مشروع تطوير بري بقيمة 500 مليون دولار أسترالي، يشمل في المستقبل طرقًا مرتفعة وتوسيع ساحات أمام المباني. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يعني هذا التغيير تحديث تعليمات النقل الأرضي في بوابات سفر الموظفين، وتعديل عقود النقل من وإلى المطار، وتنبيه المسافرين الدائمين لأخذ بعض الوقت الإضافي حتى تستقر أنماط حركة المرور.
بدأت شركات السائقين الخاصين بالفعل في إعادة توجيه أنظمة تحديد المواقع الخاصة بها، بينما أرسلت عدة أنظمة توزيع عالمية تنبيهات إلى شاشات وكلاء السفر. مع عودة ملبورن إلى 98% من حجم الركاب قبل الجائحة، ونمو الطلب على السفر التجاري المحلي بمعدلات مزدوجة الرقم، سيكون تنظيم حركة المرور على الأرصفة أمرًا حيويًا مع اقتراب موسم عيد الميلاد المزدحم.
يؤكد المطار أنه سيزيد من عدد المرشدين خلال الأسبوع الأول، ويحث الركاب على اتباع الإشارات الإلكترونية وتنبيهات الرسائل النصية من شركات الطيران.
يُعد هذا التغيير أكبر تعديل في شبكة الطرق بالمطار منذ افتتاحه عام 1970، ويهدف إلى تخفيف الازدحام المزمن الذي كان يسبب تأخيرات متزايدة للركاب خلال فترات الذروة الصباحية والمسائية. يوفر المركز أكثر من 70 موقفًا للسيارات، وممرات مغطاة تؤدي مباشرة إلى المباني، وشاشات رقمية تعرض معلومات الرحلات الجوية في الوقت الفعلي. كما سيظل هناك منطقة انتظار مجانية لمدة 60 دقيقة خارج طريق ميرسر للسائقين الذين يصلون مبكرًا.
يقول مطار ملبورن إن إعادة التصميم تأتي ضمن مشروع تطوير بري بقيمة 500 مليون دولار أسترالي، يشمل في المستقبل طرقًا مرتفعة وتوسيع ساحات أمام المباني. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، يعني هذا التغيير تحديث تعليمات النقل الأرضي في بوابات سفر الموظفين، وتعديل عقود النقل من وإلى المطار، وتنبيه المسافرين الدائمين لأخذ بعض الوقت الإضافي حتى تستقر أنماط حركة المرور.
بدأت شركات السائقين الخاصين بالفعل في إعادة توجيه أنظمة تحديد المواقع الخاصة بها، بينما أرسلت عدة أنظمة توزيع عالمية تنبيهات إلى شاشات وكلاء السفر. مع عودة ملبورن إلى 98% من حجم الركاب قبل الجائحة، ونمو الطلب على السفر التجاري المحلي بمعدلات مزدوجة الرقم، سيكون تنظيم حركة المرور على الأرصفة أمرًا حيويًا مع اقتراب موسم عيد الميلاد المزدحم.
يؤكد المطار أنه سيزيد من عدد المرشدين خلال الأسبوع الأول، ويحث الركاب على اتباع الإشارات الإلكترونية وتنبيهات الرسائل النصية من شركات الطيران.
المصدر: Qantas Travel Updates
