ผู้โดยสารที่เดินทางเข้าออกเมลเบิร์นจะได้สัมผัสประสบการณ์ใหม่ที่แตกต่างอย่างมากบริเวณทางขึ้น-ลงรถตั้งแต่วันอาทิตย์ที่ 6 ตุลาคมนี้ เมื่อสนามบินเปิดโซนรับ-ส่งผู้โดยสารใหม่สำหรับอาคารผู้โดยสาร 1, 2 และ 3 ภายในศูนย์ขนส่ง T123 บนถนน Naarm Way ตามประกาศอัปเดตการเดินทางวันที่ 25 กันยายนจากสายการบินควนตัส รถยนต์พาณิชย์ทุกประเภท รวมถึงแท็กซี่และรถร่วมเดินทาง จะย้ายไปใช้ชั้น 3 ของศูนย์ขนส่งใหม่ ขณะที่รถยนต์ส่วนตัวจะมีเลนเฉพาะบนชั้น 2 การเปลี่ยนแปลงนี้ถือเป็นการปรับโครงข่ายถนนครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่สนามบินเปิดทำการในปี 1970 โดยมีเป้าหมายลดปัญหาการจราจรติดขัดเรื้อรังที่ทำให้ผู้โดยสารล่าช้าในช่วงเร่งด่วนเช้าและเย็น ศูนย์ขนส่งใหม่นี้มีที่จอดรถมากกว่า 70 ช่องทางเดินที่มีหลังคาคลุมเชื่อมตรงเข้าสู่ตัวอาคารผู้โดยสาร และหน้าจอดิจิทัลแสดงข้อมูลเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังมีโซนรอรถฟรี 60 นาทีบริเวณ Mercer Drive สำหรับผู้ขับขี่ที่มาถึงก่อนเวลา สนามบินเมลเบิร์นระบุว่าการออกแบบใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงพื้นที่ภายนอกมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ซึ่งในอนาคตจะรวมถึงถนนยกระดับและพื้นที่หน้าอาคารผู้โดยสารที่ขยายใหญ่ขึ้น สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร การเปลี่ยนแปลงนี้หมายถึงการปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางภาคพื้นในพอร์ทัลพนักงาน อัปเดตสัญญาการรับส่งสนามบิน และแจ้งเตือนผู้โดยสารบ่อยให้เผื่อเวลาเพิ่มขึ้นจนกว่ารูปแบบการจราจรจะนิ่ง บริษัทบริการรถรับส่งได้เริ่มปรับเส้นทางในระบบ GPS แล้ว ขณะที่ระบบจัดจำหน่ายทั่วโลก (GDS) หลายแห่งได้ส่งคำแนะนำไปยังหน้าจอของตัวแทนท่องเที่ยว เมลเบิร์นกลับมามีปริมาณผู้โดยสารถึง 98% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด และความต้องการเดินทางธุรกิจภายในประเทศเติบโตในอัตราสองหลัก การไหลของรถบริเวณทางขึ้น-ลงที่ราบรื่นจะมีความสำคัญอย่างยิ่งในช่วงก่อนเทศกาลคริสต์มาสที่คึกคัก สนามบินระบุว่าจะมีเจ้าหน้าที่ช่วยแนะนำเส้นทางเพิ่มเติมในสัปดาห์แรก และขอให้ผู้โดยสารปฏิบัติตามป้ายอิเล็กทรอนิกส์และข้อความแจ้งเตือนจากสายการบินอย่างเคร่งครัด
แหล่งที่มา: Qantas Travel Updates
