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L'aeroporto di Melbourne rivoluziona i flussi di traffico per il carico e scarico passeggeri dal 6 ottobre

set 25, 2026
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L'aeroporto di Melbourne rivoluziona i flussi di traffico per il carico e scarico passeggeri dal 6 ottobre
I viaggiatori in arrivo e partenza da Melbourne vivranno un’esperienza completamente nuova al curb-side a partire da domenica 6 ottobre, quando l’aeroporto inaugurerà nuove aree di carico e scarico per i Terminal 1, 2 e 3 all’interno del nuovo T123 Transport Hub su Naarm Way. Secondo un aggiornamento di viaggio del 25 settembre diffuso da Qantas, tutti i veicoli commerciali — inclusi taxi e auto di ridesharing — saranno indirizzati al Livello 3 del nuovo hub, mentre i veicoli privati avranno una corsia dedicata al Livello 2.

Questa modifica rappresenta il più grande intervento sulla rete stradale dell’aeroporto dal suo apertura nel 1970, ed è pensata per alleviare la congestione cronica che ha causato ritardi sempre più frequenti durante le ore di punta mattutine e serali. Il nuovo hub offre oltre 70 posti auto, passerelle coperte con accesso diretto ai terminal e schermi digitali con informazioni sui voli in tempo reale. Rimarrà inoltre disponibile una zona di attesa gratuita di 60 minuti su Mercer Drive per chi arriva in anticipo.

L'aeroporto di Melbourne rivoluziona i flussi di traffico per il carico e scarico passeggeri dal 6 ottobre


L’aeroporto di Melbourne sottolinea che questa riorganizzazione fa parte di un più ampio progetto di ammodernamento da 500 milioni di dollari australiani, che includerà in futuro strade sopraelevate e l’ampliamento delle aree antistanti i terminal. Per i responsabili della mobilità aziendale, il cambiamento richiederà l’aggiornamento delle istruzioni per i trasporti terrestri nei portali di viaggio dei dipendenti, la revisione dei contratti per i trasferimenti aeroportuali e la comunicazione ai viaggiatori abituali di prevedere qualche minuto in più fino a quando il traffico non si stabilizzerà.

Le società di chauffeur hanno già iniziato a ricalibrare i sistemi GPS per le nuove rotte, mentre diversi sistemi di distribuzione globale (GDS) hanno inviato avvisi agli schermi degli agenti di viaggio. Con Melbourne tornata al 98% dei volumi passeggeri pre-pandemia e una domanda di viaggi d’affari domestici in crescita a doppia cifra, un flusso più fluido al curb-side sarà fondamentale in vista del periodo natalizio. L’aeroporto annuncia che durante la prima settimana saranno presenti operatori per l’orientamento e invita i passeggeri a seguire la segnaletica elettronica e gli avvisi via SMS delle compagnie aeree.
Fonte: Qantas Travel Updates

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