
Los viajeros que lleguen o salgan de Melbourne enfrentarán una experiencia muy diferente en la zona de recogida y bajada de pasajeros a partir del domingo 6 de octubre, cuando el aeropuerto inaugure nuevas áreas para estas operaciones en los Terminales 1, 2 y 3, dentro del nuevo Centro de Transporte T123 en Naarm Way. Según una actualización de viaje emitida por Qantas el 25 de septiembre, todos los vehículos comerciales —incluidos taxis y autos de rideshare— deberán utilizar el Nivel 3 del nuevo centro, mientras que los vehículos particulares contarán con un carril exclusivo en el Nivel 2.
Este cambio representa la mayor modificación en la red vial del aeropuerto desde su apertura en 1970 y busca aliviar la congestión crónica que ha provocado retrasos frecuentes durante las horas pico de la mañana y la tarde. El centro ofrece más de 70 espacios de estacionamiento, pasarelas cubiertas que conectan directamente con los terminales y pantallas digitales con información de vuelos en tiempo real. Además, se mantendrá una zona gratuita de espera de 60 minutos en Mercer Drive para los conductores que lleguen con anticipación.
El Aeropuerto de Melbourne señala que esta remodelación forma parte de una mejora terrestre más amplia, con una inversión de 500 millones de dólares australianos, que incluirá en el futuro vías elevadas y la ampliación de los accesos a los terminales. Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio implica actualizar las instrucciones de transporte terrestre en los portales de viaje de empleados, revisar los contratos de traslados al aeropuerto y aconsejar a los viajeros frecuentes que consideren unos minutos adicionales hasta que los patrones de tráfico se estabilicen.
Las empresas de chóferes ya han comenzado a reconfigurar sus sistemas GPS, mientras que varios sistemas globales de distribución (GDS) han enviado avisos a las pantallas de agentes de viajes. Con Melbourne recuperando el 98% del volumen de pasajeros previo a la pandemia y una demanda de viajes de negocios domésticos creciendo a doble dígito, una circulación más fluida en la zona de bajada será clave de cara a la intensa temporada navideña. El aeropuerto informa que desplegará personal adicional para orientar a los usuarios durante la primera semana y recomienda seguir la señalización electrónica y las alertas por SMS de las aerolíneas.
Este cambio representa la mayor modificación en la red vial del aeropuerto desde su apertura en 1970 y busca aliviar la congestión crónica que ha provocado retrasos frecuentes durante las horas pico de la mañana y la tarde. El centro ofrece más de 70 espacios de estacionamiento, pasarelas cubiertas que conectan directamente con los terminales y pantallas digitales con información de vuelos en tiempo real. Además, se mantendrá una zona gratuita de espera de 60 minutos en Mercer Drive para los conductores que lleguen con anticipación.
El Aeropuerto de Melbourne señala que esta remodelación forma parte de una mejora terrestre más amplia, con una inversión de 500 millones de dólares australianos, que incluirá en el futuro vías elevadas y la ampliación de los accesos a los terminales. Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio implica actualizar las instrucciones de transporte terrestre en los portales de viaje de empleados, revisar los contratos de traslados al aeropuerto y aconsejar a los viajeros frecuentes que consideren unos minutos adicionales hasta que los patrones de tráfico se estabilicen.
Las empresas de chóferes ya han comenzado a reconfigurar sus sistemas GPS, mientras que varios sistemas globales de distribución (GDS) han enviado avisos a las pantallas de agentes de viajes. Con Melbourne recuperando el 98% del volumen de pasajeros previo a la pandemia y una demanda de viajes de negocios domésticos creciendo a doble dígito, una circulación más fluida en la zona de bajada será clave de cara a la intensa temporada navideña. El aeropuerto informa que desplegará personal adicional para orientar a los usuarios durante la primera semana y recomienda seguir la señalización electrónica y las alertas por SMS de las aerolíneas.
Fuente: Qantas Travel Updates
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