
أفادت صحيفة "الأوروبية تايمز" في 25 سبتمبر 2026 أن تسع دول من الاتحاد الأوروبي، من بينها فرنسا، اتفقت على إعادة النظر في بعض بنود ميثاق الهجرة واللجوء لعام 2026. حيث أيد مسؤولون من وزارات الداخلية المجتمعون في بروكسل اقتراحًا فرنسيًا يسمح باستثناءات محددة من الفحص البيومتري الصارم في نقاط الدخول ذات الكثافة العالية، لا سيما في مرافق الحدود المتقابلة في كاليه ودوفر، وذلك حتى منتصف عام 2027 على الأقل.
تؤكد فرنسا أن نظام الدخول والخروج (EES)، الذي بدأ العمل به بالكامل منذ أبريل، قد يواجه اختناقات خلال فترات الذروة السياحية ما لم يتمكن مشغلو المطارات والموانئ من تعديل إجراءات بصمات الأصابع بناءً على تدفق المسافرين في الوقت الفعلي. وتتيح المرونة المطلوبة لقوات الحدود الاعتماد مؤقتًا على بيانات معلومات الركاب المتقدمة وتقييم المخاطر البيومترية، بدلاً من التقاط بصمات جديدة كاملة لكل مسافر من دول ثالثة.
تحذر منظمات حقوق الإنسان من أن التطبيق الانتقائي قد يقوض مبدأ المساواة في المعاملة، بينما تدعم مجموعة الأعمال MEDEF هذه الخطوة، مشددة على أهمية تسهيل تدفق البضائع عبر محطات نفق القنال الإنجليزي. ومن المتوقع اتخاذ القرار النهائي في مجلس العدل والشؤون الداخلية في 13 أكتوبر.
إذا تم اعتماد الاستثناء، فقد يقلل ذلك من متوسط أوقات انتظار المركبات في موانئ العبارات الفرنسية بمقدار 15 إلى 20 دقيقة، وفقًا لمذكرة لوجستية صادرة عن بنك فرنسا تم توزيعها على شركات الشحن. وستستفيد الشركات التي تنقل بضائع في الوقت المناسب أو موظفين تنفيذيين عبر القنال، لكنها مدعوة أيضًا للاستعداد لإعادة فرض الفحوصات الكاملة فجأة في حال ارتفاع التنبيهات الأمنية.
حتى يتم الانتهاء من الصياغة القانونية، يُنصح المسافرون بالحفاظ على توافق بياناتهم البيومترية—فالأصابع غير المرتبة أو الوشوم بالحناء تظل من الأسباب الرئيسية لرفض نظام EES—وتخصيص وقت إضافي عند عبور الحدود بالسيارة أو الحافلة.
تؤكد فرنسا أن نظام الدخول والخروج (EES)، الذي بدأ العمل به بالكامل منذ أبريل، قد يواجه اختناقات خلال فترات الذروة السياحية ما لم يتمكن مشغلو المطارات والموانئ من تعديل إجراءات بصمات الأصابع بناءً على تدفق المسافرين في الوقت الفعلي. وتتيح المرونة المطلوبة لقوات الحدود الاعتماد مؤقتًا على بيانات معلومات الركاب المتقدمة وتقييم المخاطر البيومترية، بدلاً من التقاط بصمات جديدة كاملة لكل مسافر من دول ثالثة.
تحذر منظمات حقوق الإنسان من أن التطبيق الانتقائي قد يقوض مبدأ المساواة في المعاملة، بينما تدعم مجموعة الأعمال MEDEF هذه الخطوة، مشددة على أهمية تسهيل تدفق البضائع عبر محطات نفق القنال الإنجليزي. ومن المتوقع اتخاذ القرار النهائي في مجلس العدل والشؤون الداخلية في 13 أكتوبر.
إذا تم اعتماد الاستثناء، فقد يقلل ذلك من متوسط أوقات انتظار المركبات في موانئ العبارات الفرنسية بمقدار 15 إلى 20 دقيقة، وفقًا لمذكرة لوجستية صادرة عن بنك فرنسا تم توزيعها على شركات الشحن. وستستفيد الشركات التي تنقل بضائع في الوقت المناسب أو موظفين تنفيذيين عبر القنال، لكنها مدعوة أيضًا للاستعداد لإعادة فرض الفحوصات الكاملة فجأة في حال ارتفاع التنبيهات الأمنية.
حتى يتم الانتهاء من الصياغة القانونية، يُنصح المسافرون بالحفاظ على توافق بياناتهم البيومترية—فالأصابع غير المرتبة أو الوشوم بالحناء تظل من الأسباب الرئيسية لرفض نظام EES—وتخصيص وقت إضافي عند عبور الحدود بالسيارة أو الحافلة.
المصدر: The European Times