Le capitali UE riaprono i negoziati sul patto migratorio, la Francia chiede maggiore flessibilità sui controlli tecnologici

Il 25 settembre 2026, The European Times ha riportato che nove Stati membri dell’UE, tra cui la Francia, hanno concordato di rivedere alcuni aspetti del Patto sulla Migrazione e l’Asilo del 2026. I funzionari dei ministeri dell’Interno riuniti a Bruxelles hanno approvato una proposta francese che prevede deroghe mirate ai rigorosi controlli biometrici nei punti di ingresso ad alto traffico, in particolare nelle strutture di frontiera giustapposte di Calais e Dover, almeno fino a metà 2027. La Francia sostiene che il Sistema di Entrata/Uscita (EES), operativo dal mese di aprile, rischia di creare ingorghi durante i picchi turistici, a meno che gli operatori di aeroporti e porti non possano adattare i flussi di rilevamento delle impronte digitali in tempo reale. La flessibilità richiesta permetterebbe alla polizia di frontiera di affidarsi temporaneamente ai dati avanzati dei passeggeri e a un sistema di valutazione biometrica del rischio, senza dover acquisire nuove impronte per ogni cittadino di paesi terzi. Le ONG per i diritti umani avvertono che un’applicazione selettiva potrebbe compromettere i principi di parità di trattamento, mentre il gruppo imprenditoriale MEDEF sostiene la proposta, sottolineando i benefici per il flusso più fluido delle merci attraverso i terminal del Tunnel della Manica. La decisione finale è attesa per il Consiglio Giustizia e Affari Interni del 13 ottobre. Se approvata, la deroga potrebbe ridurre i tempi medi di attesa dei veicoli nei porti francesi dei traghetti di 15-20 minuti, secondo una nota logistica della Banque de France diffusa agli spedizionieri. Le aziende che movimentano merci just-in-time o personale dirigenziale attraverso la Manica ne trarrebbero vantaggio, ma dovrebbero prepararsi a un’improvvisa reintroduzione dei controlli completi in caso di allerta sicurezza. Fino alla definizione del testo legale, i viaggiatori sono invitati a mantenere i dati biometrici conformi: dita trascurate o tatuaggi all’henné restano una delle principali cause di rifiuto da parte dell’EES, e si consiglia di prevedere tempi extra quando si attraversa in auto o pullman.