نشرت شركة فينافيا، المشغلة للمطارات المملوكة للدولة، نظرة عامة على جدول الرحلات الشتوي السنوي في 8 أكتوبر. تؤكد القائمة أن المسافرين سيتمكنون من الوصول إلى أكثر من 120 وجهة دولية من فنلندا بين 25 أكتوبر 2026 و27 مارس 2027. يظل مطار هلسنكي المحور الرئيسي، لكن التحديث يبرز أيضًا عددًا قياسيًا من الرحلات الموسمية المباشرة من مطارات لابلاند مثل روفانييمي، كيتيلّا وإيفالو. تبرز عدة إضافات للرحلات الطويلة المدى، حيث تم دمج خدمة ملبورن التي أعلنت عنها شركة فين إير سابقًا بشكل نهائي في الجدول، مما يوفر للشركات الإسكندنافية خيار التوقف الواحد إلى أستراليا عبر هلسنكي لأول مرة. تستمر الرحلات إلى دالاس، لوس أنجلوس ونيودلهي، مما يعكس استراتيجية فين إير في الطيران عبر المنطقة القطبية لربط آسيا والمحيط الهادئ بأمريكا الشمالية. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن توسيع شبكة الرحلات الأوروبية لا يقل أهمية، حيث تم الحفاظ على الترددات اليومية أو المتعددة يوميًا إلى مراكز مالية مثل فرانكفورت، لندن، باريس وبروكسل، بينما تستفيد لوكسمبورغ، فيينا وزيورخ الآن من خدمات إضافية تشغلها شركات طيران شريكة. تؤكد فينافيا أن الترددات قد تخضع لتعديلات، لذا يُنصح مدراء السفر بالشركات بمراجعة المخزونات الحية. كما تمثل قائمة الشتاء أخبارًا جيدة للاقتصادات الإقليمية، حيث تم الحفاظ على الرحلات من توركو، تامبيري وأولو إلى العواصم الرئيسية في دول البلطيق والشمال، مما يدعم تنقل المواهب خارج المراكز الحضرية. في الوقت نفسه، تظل الرحلات المستأجرة إلى وجهات الترفيه في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر شائعة بين الشركات التي تقدم حوافز "العمل والترفيه". قال جوها يارفينن، مدير التسويق في فينافيا، إن خريطة الرحلات الكثيفة تهدف إلى "الحفاظ على انفتاح فنلندا أمام الاستثمارات الأجنبية حتى مع استمرار إغلاق الحدود البرية مع روسيا." وأضاف أن المشغل يعمل مع هيئة زيارة فنلندا للترويج لهلسنكي كمحور اتصال بحد أدنى 35 دقيقة، مستفيدًا من خدمة النقل الرقمية الجديدة في المطار لتقليل أوقات التوصيل الدنيا.
المصدر: Finavia
