
توقفت حركة المغادرة في مطار سيدني كينغسفورد سميث صباح ومساء اليوم (16 أكتوبر 2026) بشكل شبه كامل، حيث نفذ مئات موظفي فحص الأمن إضرابات متقطعة لمدة أربع ساعات بسبب خلافات حول الأجور وتنظيم الجداول. حذرت شركة كانتاس، التي تعمل حصريًا من المبنى رقم 3، المسافرين من ضرورة الوصول مبكرًا، وفي خطوة نادرة للتيسير، سمحت بتغيير مواعيد الرحلات مجانًا للتذاكر المحجوزة قبل 16 أكتوبر. صفحة التنبيهات الخاصة بالشركة، التي تم تحديثها في وقت متأخر من 15 أكتوبر، تتيح للعملاء المتضررين نقل رحلاتهم خارج فترتي الذروة من 6:00 إلى 10:00 صباحًا ومن 17:00 إلى 21:00 مساءً، أو تأجيل السفر إلى 15 أو 17 أكتوبر دون أي غرامات. كما تشمل هذه التسهيلات رحلات جيت ستار التي تحمل رمز QF من المبنى رقم 2.
رغم نشر الإدارة 60 موظفًا مؤقتًا إضافيًا، أفاد أعضاء منتدى Australian Frequent Flyer بأن طوابير الأمن امتدت إلى الأرصفة، مع انتظار يصل إلى 55 دقيقة خلال ذروة بعد الظهر. شهدت العمليات الدولية في المبنى رقم 1 تأثيرًا أقل، رغم تكرار الإعلانات عبر مكبرات الصوت كل خمس دقائق حول "النشاط الصناعي".
بالنسبة لمنسقي السفر التجاري، تؤكد هذه الاضطرابات هشاشة نقاط الاختناق في تدفق الركاب في سيدني قبيل موسم عيد الميلاد. يُنصح الشركات التي تعتمد على وصلات سفر ضيقة في نفس اليوم عبر المطار بترك فترة زمنية لا تقل عن ثلاث ساعات أو إعادة توجيه الرحلات عبر ملبورن أو بريسبان حتى انتهاء النزاع.
كان المسافرون القادمين من رحلات عبر مضيق تسمان والمتجهين إلى رحلات داخلية من بين الأكثر تضررًا، حيث اضطر بعضهم لقضاء الليل بعد فقدانهم رحلاتهم التالية. كما يسلط الإضراب الضوء على التغييرات المرتقبة في تشريعات فحص الأمن الجوي في أستراليا، التي ستفرض نسب توظيف دنيا اعتبارًا من يناير 2027.
يؤكد مسؤولو النقابات أن نقص العمالة المزمن وتجميد الأجور يؤديان إلى إرهاق الموظفين، ويحذرون من تصعيد الإجراءات إذا تعثرت المفاوضات. يُنصح مدراء التنقل بإبقاء المسافرين على اطلاع عبر التنبيهات الفورية، وتشجيع استخدام بطاقات الصعود الإلكترونية لتجاوز إجراءات التسجيل، وتذكير الموظفين بأن مسارات الأولوية قد لا تكون مستثناة من الإضرابات.
مع احتمال تكرار الإضرابات، قد ترغب الشركات في الاستفادة من سياسات العمل المرن أو بدائل الاجتماعات الافتراضية للرحلات القصيرة اليومية إلى سيدني.
رغم نشر الإدارة 60 موظفًا مؤقتًا إضافيًا، أفاد أعضاء منتدى Australian Frequent Flyer بأن طوابير الأمن امتدت إلى الأرصفة، مع انتظار يصل إلى 55 دقيقة خلال ذروة بعد الظهر. شهدت العمليات الدولية في المبنى رقم 1 تأثيرًا أقل، رغم تكرار الإعلانات عبر مكبرات الصوت كل خمس دقائق حول "النشاط الصناعي".
بالنسبة لمنسقي السفر التجاري، تؤكد هذه الاضطرابات هشاشة نقاط الاختناق في تدفق الركاب في سيدني قبيل موسم عيد الميلاد. يُنصح الشركات التي تعتمد على وصلات سفر ضيقة في نفس اليوم عبر المطار بترك فترة زمنية لا تقل عن ثلاث ساعات أو إعادة توجيه الرحلات عبر ملبورن أو بريسبان حتى انتهاء النزاع.
كان المسافرون القادمين من رحلات عبر مضيق تسمان والمتجهين إلى رحلات داخلية من بين الأكثر تضررًا، حيث اضطر بعضهم لقضاء الليل بعد فقدانهم رحلاتهم التالية. كما يسلط الإضراب الضوء على التغييرات المرتقبة في تشريعات فحص الأمن الجوي في أستراليا، التي ستفرض نسب توظيف دنيا اعتبارًا من يناير 2027.
يؤكد مسؤولو النقابات أن نقص العمالة المزمن وتجميد الأجور يؤديان إلى إرهاق الموظفين، ويحذرون من تصعيد الإجراءات إذا تعثرت المفاوضات. يُنصح مدراء التنقل بإبقاء المسافرين على اطلاع عبر التنبيهات الفورية، وتشجيع استخدام بطاقات الصعود الإلكترونية لتجاوز إجراءات التسجيل، وتذكير الموظفين بأن مسارات الأولوية قد لا تكون مستثناة من الإضرابات.
مع احتمال تكرار الإضرابات، قد ترغب الشركات في الاستفادة من سياسات العمل المرن أو بدائل الاجتماعات الافتراضية للرحلات القصيرة اليومية إلى سيدني.
المصدر: Qantas Travel Updates