تغيرت إجراءات مراقبة الهجرة في المطارات والموانئ الأوروبية بشكل جذري بالنسبة للمسافرين القادمين من البرازيل إلى منطقة شنغن. منذ 10 أبريل، بدأت الاتحاد الأوروبي بتسجيل إلكتروني لكل دخول وخروج للمواطنين من خارج الاتحاد عبر نظام الدخول/الخروج (EES). هذا النظام، الذي حل محل ختم الجواز اليدوي، أصبح عمليًا بالكامل هذا الشهر وفقًا للمفوضية الأوروبية، وسجل أكثر من 52 مليون عملية حتى الآن.
في يوم الثلاثاء (20/10/2026)، سلطت المواقع البرازيلية المتخصصة الضوء مجددًا على تأثير هذه الحواجز الرقمية الجديدة على السياح والمسافرين من رجال الأعمال. فعليًا، عند وصول المسافر إلى أوروبا، تُلتقط صورة الوجه وبصمات الأصابع عبر أكشاك إلكترونية أو عند مكتب موظف الحدود. تُقارن البيانات تلقائيًا للكشف عن تجاوز مدة الإقامة المسموح بها (90 يومًا خلال 180 يومًا). وفقًا لتقارير المسافرين البرازيليين، تستغرق هذه العملية من 30 ثانية إلى خمس دقائق إضافية عند الوصول، لكنها تقلل من عمليات التفتيش اليدوي في الرحلات اللاحقة، حيث تُحفظ البيانات البيومترية لمدة ثلاث سنوات.
![الاتحاد الأوروبي يُكمل تطبيق النظام البيومتري EES ويستعد لإطلاق ETIAS؛ على البرازيليين التكيف مع المتطلبات الجديدة]()
نظام EES هو الطبقة الأولى فقط. ومن المقرر إطلاق نظام ETIAS في الربع الأخير من 2026، وهو تصريح إلكتروني مسبق للسفر يشبه نظام ESTA الأمريكي. رغم أن العديد من المواقع غير الرسمية تفرض رسومًا على إصدار هذا التصريح، تؤكد السفارات الأوروبية في البرازيل أنه لا يتم قبول أي طلب حتى الآن. عند تفعيله، سيكلف ETIAS سبعة يورو، وسيكون صالحًا لمدة ثلاث سنوات أو حتى انتهاء صلاحية جواز السفر، ويجب الحصول عليه عبر الإنترنت قبل الصعود إلى الطائرة.
توصي وكالات السفر للشركات بوضع سياسات داخلية تشمل: متابعة مدة الإقامة البالغة 90 يومًا في شنغن للموظفين المتكررين؛ التحقق من صلاحية جوازات السفر التي يجب ألا تقل عن ستة أشهر؛ وتخصيص ميزانية لتكاليف ETIAS التي من المرجح أن يتحملها صاحب العمل في مهام العمل. كما يجب على الشركات توجيه موظفيها لحمل إثباتات الإقامة، والتأمين على السفر، وخطابات الدعوة، لأن نظام EES لا يغني عن المتطلبات الوثائقية التقليدية.
يرى الخبراء فوائد متوسطة الأجل مثل تقليل الطوابير وزيادة الأمان ضد تزوير الهوية. لكن على المدى القصير، هناك خطر من حدوث ازدحامات في المحطات التي لا تزال في طور التكيف، مثل مطار لشبونة ومطار باريس شارل ديغول، حيث تسببت أجهزة قراءة البيانات البيومترية في طوابير تصل إلى 45 دقيقة الأسبوع الماضي. وقد طالبت جمعيات شركات الطيران بتدريبات إضافية لفرق الهجرة.
في يوم الثلاثاء (20/10/2026)، سلطت المواقع البرازيلية المتخصصة الضوء مجددًا على تأثير هذه الحواجز الرقمية الجديدة على السياح والمسافرين من رجال الأعمال. فعليًا، عند وصول المسافر إلى أوروبا، تُلتقط صورة الوجه وبصمات الأصابع عبر أكشاك إلكترونية أو عند مكتب موظف الحدود. تُقارن البيانات تلقائيًا للكشف عن تجاوز مدة الإقامة المسموح بها (90 يومًا خلال 180 يومًا). وفقًا لتقارير المسافرين البرازيليين، تستغرق هذه العملية من 30 ثانية إلى خمس دقائق إضافية عند الوصول، لكنها تقلل من عمليات التفتيش اليدوي في الرحلات اللاحقة، حيث تُحفظ البيانات البيومترية لمدة ثلاث سنوات.
نظام EES هو الطبقة الأولى فقط. ومن المقرر إطلاق نظام ETIAS في الربع الأخير من 2026، وهو تصريح إلكتروني مسبق للسفر يشبه نظام ESTA الأمريكي. رغم أن العديد من المواقع غير الرسمية تفرض رسومًا على إصدار هذا التصريح، تؤكد السفارات الأوروبية في البرازيل أنه لا يتم قبول أي طلب حتى الآن. عند تفعيله، سيكلف ETIAS سبعة يورو، وسيكون صالحًا لمدة ثلاث سنوات أو حتى انتهاء صلاحية جواز السفر، ويجب الحصول عليه عبر الإنترنت قبل الصعود إلى الطائرة.
توصي وكالات السفر للشركات بوضع سياسات داخلية تشمل: متابعة مدة الإقامة البالغة 90 يومًا في شنغن للموظفين المتكررين؛ التحقق من صلاحية جوازات السفر التي يجب ألا تقل عن ستة أشهر؛ وتخصيص ميزانية لتكاليف ETIAS التي من المرجح أن يتحملها صاحب العمل في مهام العمل. كما يجب على الشركات توجيه موظفيها لحمل إثباتات الإقامة، والتأمين على السفر، وخطابات الدعوة، لأن نظام EES لا يغني عن المتطلبات الوثائقية التقليدية.
يرى الخبراء فوائد متوسطة الأجل مثل تقليل الطوابير وزيادة الأمان ضد تزوير الهوية. لكن على المدى القصير، هناك خطر من حدوث ازدحامات في المحطات التي لا تزال في طور التكيف، مثل مطار لشبونة ومطار باريس شارل ديغول، حيث تسببت أجهزة قراءة البيانات البيومترية في طوابير تصل إلى 45 دقيقة الأسبوع الماضي. وقد طالبت جمعيات شركات الطيران بتدريبات إضافية لفرق الهجرة.
المصدر: Rede Brasil de Televisão
