Le contrôle migratoire dans les aéroports et ports européens a changé définitivement pour les voyageurs en provenance du Brésil à destination de l’espace Schengen. Depuis le 10 avril, l’Union européenne enregistre électroniquement chaque entrée et sortie des ressortissants hors de l’UE via le système Entry/Exit System (EES). Ce dispositif, qui remplace le tampon manuel dans le passeport, est pleinement opérationnel ce mois-ci, selon la Commission européenne, et a déjà enregistré plus de 52 millions de passages.
Ce mardi 20 octobre 2026, des portails brésiliens spécialisés ont de nouveau souligné l’impact de ces nouvelles barrières numériques sur les touristes et voyageurs d’affaires. Concrètement, à l’arrivée en Europe, le visage et les empreintes digitales du passager sont capturés via des bornes automatiques ou au guichet des agents frontaliers. Ces données sont croisées pour détecter automatiquement les dépassements de séjour (la limite reste fixée à 90 jours sur 180). Selon les témoignages de voyageurs brésiliens, cette procédure ajoute entre 30 secondes et cinq minutes au temps de débarquement, mais réduit les contrôles manuels lors des retours suivants, puisque les données biométriques sont conservées pendant trois ans.
![L’UE finalise la mise en place du système biométrique EES et prépare l’ETIAS ; les Brésiliens doivent se conformer]()
Le EES n’est que la première étape. Le lancement de l’ETIAS – une autorisation électronique préalable au voyage, similaire à l’ESTA américain – est confirmé pour le dernier trimestre 2026. Bien que de nombreux sites non officiels facturent déjà des « frais » pour obtenir ce document, les ambassades européennes au Brésil rappellent qu’aucune demande n’est encore acceptée. Une fois en vigueur, l’ETIAS coûtera 7 €, sera valable trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport, et devra être obtenu en ligne avant l’embarquement.
Les agences de voyages d’affaires recommandent de mettre en place des politiques internes incluant: le suivi des délais de 90 jours dans l’espace Schengen pour les collaborateurs fréquents; la vérification que les passeports ont une validité minimale de six mois; et la prise en compte du budget pour l’ETIAS, qui sera probablement à la charge de l’employeur lors des missions professionnelles. Les entreprises doivent également conseiller à leurs employés de se munir de justificatifs d’hébergement, d’assurance voyage et de lettres d’invitation, car le EES ne remplace pas les documents traditionnels exigés.
Les experts voient des bénéfices à moyen terme: des files d’attente potentiellement réduites et une meilleure sécurité contre la fraude d’identité. À court terme, cependant, des risques de congestion subsistent dans des terminaux encore en phase d’adaptation, comme à Lisbonne et Paris-CDG, où les lecteurs biométriques ont provoqué des files d’attente allant jusqu’à 45 minutes la semaine dernière. Des formations supplémentaires pour les équipes d’immigration sont demandées par les associations de compagnies aériennes.
Ce mardi 20 octobre 2026, des portails brésiliens spécialisés ont de nouveau souligné l’impact de ces nouvelles barrières numériques sur les touristes et voyageurs d’affaires. Concrètement, à l’arrivée en Europe, le visage et les empreintes digitales du passager sont capturés via des bornes automatiques ou au guichet des agents frontaliers. Ces données sont croisées pour détecter automatiquement les dépassements de séjour (la limite reste fixée à 90 jours sur 180). Selon les témoignages de voyageurs brésiliens, cette procédure ajoute entre 30 secondes et cinq minutes au temps de débarquement, mais réduit les contrôles manuels lors des retours suivants, puisque les données biométriques sont conservées pendant trois ans.
Le EES n’est que la première étape. Le lancement de l’ETIAS – une autorisation électronique préalable au voyage, similaire à l’ESTA américain – est confirmé pour le dernier trimestre 2026. Bien que de nombreux sites non officiels facturent déjà des « frais » pour obtenir ce document, les ambassades européennes au Brésil rappellent qu’aucune demande n’est encore acceptée. Une fois en vigueur, l’ETIAS coûtera 7 €, sera valable trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport, et devra être obtenu en ligne avant l’embarquement.
Les agences de voyages d’affaires recommandent de mettre en place des politiques internes incluant: le suivi des délais de 90 jours dans l’espace Schengen pour les collaborateurs fréquents; la vérification que les passeports ont une validité minimale de six mois; et la prise en compte du budget pour l’ETIAS, qui sera probablement à la charge de l’employeur lors des missions professionnelles. Les entreprises doivent également conseiller à leurs employés de se munir de justificatifs d’hébergement, d’assurance voyage et de lettres d’invitation, car le EES ne remplace pas les documents traditionnels exigés.
Les experts voient des bénéfices à moyen terme: des files d’attente potentiellement réduites et une meilleure sécurité contre la fraude d’identité. À court terme, cependant, des risques de congestion subsistent dans des terminaux encore en phase d’adaptation, comme à Lisbonne et Paris-CDG, où les lecteurs biométriques ont provoqué des files d’attente allant jusqu’à 45 minutes la semaine dernière. Des formations supplémentaires pour les équipes d’immigration sont demandées par les associations de compagnies aériennes.
Source : Rede Brasil de Televisão
