El control migratorio en aeropuertos y puertos europeos cambió definitivamente para quienes salen de Brasil rumbo al Espacio Schengen. Desde el 10 de abril, la Unión Europea registra electrónicamente cada entrada y salida de ciudadanos extracomunitarios mediante el Entry/Exit System (EES). Este sistema, que reemplaza el sello manual en el pasaporte, se volvió plenamente operativo este mes, según la Comisión Europea, y ya acumula más de 52 millones de registros.
Este martes (20/10/2026), portales brasileños especializados volvieron a destacar el impacto de estas nuevas barreras digitales sobre turistas y viajeros corporativos. En la práctica, al llegar a Europa, al pasajero se le toma una foto facial y las huellas dactilares en quioscos automáticos o en el mostrador del agente fronterizo. Los datos se cruzan para detectar automáticamente excedentes de estadía (el límite sigue siendo 90 días cada 180).
El procedimiento, según viajeros brasileños, añade entre 30 segundos y cinco minutos al desembarque, pero reduce la inspección manual en retornos posteriores, ya que las biometrías se guardan por tres años. El EES es solo la primera capa. Para el último trimestre de 2026 está confirmado el lanzamiento del ETIAS, una autorización electrónica previa al viaje similar al ESTA de EE.UU.
![La UE finaliza la implementación del sistema biométrico EES y prepara ETIAS; los brasileños deben adaptarse]()
Aunque muchos sitios no oficiales ya cobran “tasas” para emitir este documento, las embajadas europeas en Brasil reiteran que por ahora no se aceptan solicitudes. Cuando esté activo, el ETIAS costará 7 euros, tendrá una validez de tres años o hasta el vencimiento del pasaporte y deberá obtenerse en línea antes del embarque.
Agencias de viajes corporativos recomiendan preparar políticas internas que incluyan: monitoreo de los plazos de 90 días en Schengen para empleados frecuentes; revisión de pasaportes con validez mínima de seis meses; y presupuesto para el ETIAS, que probablemente correrá por cuenta del empleador en misiones laborales.
Las empresas también deben instruir a sus empleados para que lleven comprobantes de alojamiento, seguro de viaje y cartas de invitación, ya que el EES no reemplaza los requisitos documentales tradicionales.
Especialistas ven beneficios a mediano plazo: filas potencialmente más cortas y mayor seguridad contra fraudes de identidad. A corto plazo, sin embargo, existe riesgo de congestiones en terminales aún en fase de adaptación, como Lisboa y París-CDG, donde los lectores biométricos generaron filas de hasta 45 minutos la semana pasada. Asociaciones de aerolíneas han solicitado capacitaciones adicionales para los equipos de inmigración.
Este martes (20/10/2026), portales brasileños especializados volvieron a destacar el impacto de estas nuevas barreras digitales sobre turistas y viajeros corporativos. En la práctica, al llegar a Europa, al pasajero se le toma una foto facial y las huellas dactilares en quioscos automáticos o en el mostrador del agente fronterizo. Los datos se cruzan para detectar automáticamente excedentes de estadía (el límite sigue siendo 90 días cada 180).
El procedimiento, según viajeros brasileños, añade entre 30 segundos y cinco minutos al desembarque, pero reduce la inspección manual en retornos posteriores, ya que las biometrías se guardan por tres años. El EES es solo la primera capa. Para el último trimestre de 2026 está confirmado el lanzamiento del ETIAS, una autorización electrónica previa al viaje similar al ESTA de EE.UU.
Aunque muchos sitios no oficiales ya cobran “tasas” para emitir este documento, las embajadas europeas en Brasil reiteran que por ahora no se aceptan solicitudes. Cuando esté activo, el ETIAS costará 7 euros, tendrá una validez de tres años o hasta el vencimiento del pasaporte y deberá obtenerse en línea antes del embarque.
Agencias de viajes corporativos recomiendan preparar políticas internas que incluyan: monitoreo de los plazos de 90 días en Schengen para empleados frecuentes; revisión de pasaportes con validez mínima de seis meses; y presupuesto para el ETIAS, que probablemente correrá por cuenta del empleador en misiones laborales.
Las empresas también deben instruir a sus empleados para que lleven comprobantes de alojamiento, seguro de viaje y cartas de invitación, ya que el EES no reemplaza los requisitos documentales tradicionales.
Especialistas ven beneficios a mediano plazo: filas potencialmente más cortas y mayor seguridad contra fraudes de identidad. A corto plazo, sin embargo, existe riesgo de congestiones en terminales aún en fase de adaptación, como Lisboa y París-CDG, donde los lectores biométricos generaron filas de hasta 45 minutos la semana pasada. Asociaciones de aerolíneas han solicitado capacitaciones adicionales para los equipos de inmigración.
Fuente: Rede Brasil de Televisão
