สหภาพยุโรปเสร็จสิ้นการติดตั้งระบบไบโอเมตริก EES และเตรียมพร้อมสำหรับ ETIAS; ชาวบราซิลต้องปรับตัวให้เข้ากับระบบใหม่

การควบคุมการเข้าออกในสนามบินและท่าเรือยุโรปเปลี่ยนแปลงอย่างถาวรสำหรับผู้ที่เดินทางออกจากบราซิลไปยังเขตเชงเก้น ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน สหภาพยุโรปได้เริ่มบันทึกข้อมูลการเข้าออกของพลเมืองนอกกลุ่มผ่านระบบ Entry/Exit System (EES) แบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบนี้มาแทนที่การประทับตราในหนังสือเดินทางด้วยมือ และได้เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในเดือนนี้ตามข้อมูลจากคณะกรรมาธิการยุโรป โดยมีการบันทึกข้อมูลมากกว่า 52 ล้านรายการแล้ว

เมื่อวันอังคารที่ 20 ตุลาคม 2026 เว็บไซต์ข่าวสารของบราซิลได้เน้นย้ำถึงผลกระทบของระบบดิจิทัลใหม่นี้ต่อผู้ท่องเที่ยวและนักธุรกิจที่เดินทาง ในทางปฏิบัติ เมื่อผู้โดยสารมาถึงยุโรป จะมีการเก็บภาพใบหน้าและลายนิ้วมือผ่านตู้บริการอัตโนมัติหรือที่เคาน์เตอร์เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง ข้อมูลเหล่านี้จะถูกตรวจสอบเพื่อจับการอยู่เกินกำหนด (จำกัด 90 วันในทุก 180 วัน) ผู้เดินทางชาวบราซิลรายงานว่าขั้นตอนนี้เพิ่มเวลาที่ด่านตรวจประมาณ 30 วินาทีถึง 5 นาที แต่ช่วยลดการตรวจสอบด้วยมือในครั้งต่อไป เพราะข้อมูลชีวมิติจะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี



EES เป็นเพียงขั้นตอนแรกเท่านั้น สำหรับไตรมาสสุดท้ายของปี 2026 จะมีการเปิดตัว ETIAS ซึ่งเป็นระบบอนุญาตเดินทางล่วงหน้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ คล้ายกับ ESTA ของสหรัฐฯ แม้ว่าจะมีเว็บไซต์ที่ไม่เป็นทางการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในการออกเอกสารนี้ แต่สถานทูตยุโรปในบราซิลย้ำว่าในขณะนี้ยังไม่รับคำขอใดๆ เมื่อเปิดใช้งาน ETIAS จะมีค่าธรรมเนียม 7 ยูโร มีอายุ 3 ปีหรือจนกว่าจะหมดอายุหนังสือเดินทาง และต้องขอผ่านออนไลน์ก่อนขึ้นเครื่อง

บริษัทท่องเที่ยวสำหรับนักธุรกิจแนะนำให้เตรียมนโยบายภายในที่รวมถึง: การติดตามระยะเวลา 90 วันในเขตเชงเก้นสำหรับพนักงานที่เดินทางบ่อย, ตรวจสอบหนังสือเดินทางที่มีอายุอย่างน้อย 6 เดือน และจัดงบประมาณสำหรับ ETIAS ซึ่งน่าจะเป็นภาระของนายจ้างในกรณีเดินทางเพื่อภารกิจงาน นอกจากนี้ บริษัทควรแนะนำให้พนักงานเตรียมเอกสารยืนยันที่พัก ประกันการเดินทาง และจดหมายเชิญ เนื่องจาก EES ไม่ได้ทดแทนข้อกำหนดเอกสารแบบเดิม

ผู้เชี่ยวชาญมองว่าระบบนี้จะมีประโยชน์ในระยะกลาง เช่น ลดคิวและเพิ่มความปลอดภัยจากการปลอมแปลงตัวตน แต่ในระยะสั้นยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดความแออัดในอาคารผู้โดยสารที่ยังอยู่ในช่วงปรับตัว เช่น ที่ลิสบอนและปารีส-ชาร์ล เดอ โกล ซึ่งเครื่องอ่านชีวมิติสร้างคิวรอถึง 45 นาทีเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา สมาคมสายการบินจึงเรียกร้องให้มีการฝึกอบรมเพิ่มเติมสำหรับเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง