واصل تعافي حركة الطيران في فنلندا بعد الجائحة تسارعه خلال سبتمبر، وفقًا لتقرير جديد صادر عن هيئة الإحصاء الفنلندية. فقد عبرت مطارات البلاد التجارية العشرين نحو 1.8 مليون مسافر خلال الشهر، بزيادة قدرها 7% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025. وكان النمو مدفوعًا بشكل رئيسي بحركة السفر الدولية، حيث سافر حوالي 1.5 مليون مسافر، أي ما يعادل 84% من الإجمالي، عبر الرحلات العابرة للحدود، في حين ارتفع الطلب المحلي بنسبة 3%. ظل مطار هلسنكي المركز الأساسي للطيران الفنلندي، مستحوذًا على 89% من إجمالي المسافرين ومعظم الشحنات. استقبل المطار الرئيسي للعاصمة 1.6 مليون مسافر و18,341 طنًا من البضائع والبريد، مما يعكس دوره كنقطة عبور شمالية بين أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية. كما شهدت المطارات الإقليمية نموًا ملحوظًا، مدعومًا بجهود تعزيز السياحة في لابلاند على مدار العام وتحسين الروابط مع هلسنكي. تظهر بيانات الأشهر التسعة الأولى من 2026 اتجاهًا إيجابيًا أوسع، حيث استقبلت مطارات فنلندا 16 مليون مسافر بزيادة 6% عن نفس الفترة من العام السابق. كما ارتفعت أحجام الشحن الجوي بنسبة 14% لتصل إلى 155,708 أطنان، مدعومة بتعافي صادرات الإلكترونيات والأدوية التي تعتمد على مرافق التبريد المتخصصة في هلسنكي. تؤكد هذه الأرقام لمديري التنقل العالمي أن ربط فنلندا الجوي يعود إلى طبيعته تدريجيًا، مما يقلل الحاجة إلى المسارات المعقدة التي سادت بعد إغلاق روسيا مجالها الجوي في 2022. رغم أن القدرة على الرحلات الطويلة إلى آسيا لا تزال محدودة، إلا أن ترددات الرحلات عبر أوروبا والأطلسي تقترب من مستويات ما قبل الأزمة، مما يحسن مرونة الجداول الزمنية للمسافرين من رجال الأعمال والموظفين المنتقلين. في المستقبل، سيشهد جدول الشتاء في مطار هلسنكي خدمات جديدة طويلة المدى من طيران الإمارات ومسارات أوروبية إضافية من شركات الطيران التقليدية والمنخفضة التكلفة. وإذا استمر هذا النمو، تتوقع شركة فينافيا أن يتجاوز عدد المسافرين 20 مليونًا خلال عام 2026، وهو رقم أقل من 25 مليونًا التي سجلت في 2019، لكنه يمثل إنجازًا مهمًا لمنظومة السفر والتنقل في فنلندا.
المصدر: Statistics Finland
