핀란드의 팬데믹 이후 항공 교통 회복세가 9월에도 가속화되고 있다고 통계청이 최근 발표했다. 통계청에 따르면, 9월 한 달 동안 핀란드의 20개 상업 공항을 이용한 승객 수는 180만 명으로, 2025년 9월 대비 7% 증가했다. 국제선이 성장의 주된 원동력으로, 전체 승객의 약 84%인 150만 명이 국경을 넘는 항공편을 이용했으며, 국내선 수요도 3% 소폭 증가했다. 헬싱키 공항은 핀란드 항공의 중심지로서 전체 승객의 89%와 거의 모든 화물을 처리하며 독보적인 위치를 유지했다. 수도권 관문인 헬싱키 공항은 160만 명의 승객과 18,341톤의 화물 및 우편물을 처리하며 유럽, 아시아, 북미를 잇는 북유럽 환승 허브 역할을 확고히 했다. 지역 공항들도 라플란드의 연중 관광 활성화와 헬싱키와의 연결 노선 개선에 힘입어 견조한 성장세를 보였다. 1월부터 9월까지 9개월간 누적 데이터는 긍정적인 추세를 보여준다. 2026년 1~9월 핀란드 공항을 이용한 승객 수는 1,600만 명으로 전년 동기 대비 6% 증가했다. 항공 화물량도 14% 증가한 155,708톤을 기록했으며, 이는 헬싱키의 특화된 콜드체인 시설을 활용하는 전자제품과 의약품 수출 회복에 힘입은 결과다. 글로벌 이동성 관리 측면에서 이 수치는 핀란드의 항공 연결성이 점차 정상화되고 있음을 확인시켜 주며, 2022년 러시아가 영공을 폐쇄한 직후 우회 노선이 많았던 상황이 개선되고 있음을 의미한다. 아시아 장거리 노선 공급은 여전히 제한적이지만, 유럽 내 및 대서양 횡단 노선 운항 횟수는 위기 이전 수준에 근접해 비즈니스 여행객과 파견 근로자들의 일정 유연성이 향상되고 있다. 앞으로 헬싱키 공항의 겨울 운항 일정에는 에미레이트 항공의 신규 장거리 노선과 네트워크 및 저비용 항공사의 추가 유럽 노선이 포함될 예정이다. 현재 성장세가 유지된다면, 핀라비아는 2026년 한 해 동안 총 승객 수가 2,000만 명을 돌파할 것으로 예상한다. 이는 2019년 기록한 2,500만 명에는 미치지 못하지만, 핀란드 여행 및 이주 생태계에 중요한 이정표가 될 전망이다.
