بعد ما يقرب من أحد عشر أسبوعًا من إجراءات مراقبة جوازات السفر الاستثنائية، سحبت إسبانيا وإيطاليا في الوقت نفسه الفحوصات الحدودية المؤقتة التي أعادتا فرضها على الرحلات الجوية والعبّارات بين البلدين. سمح وزير الداخلية الإسباني بانتهاء الأمر رقم INT/1033/2026 عند منتصف الليل من 22 أكتوبر، بينما انتهى إشعار إيطاليا الأخير إلى المفوضية الأوروبية في الساعات الأولى من 23 أكتوبر. اعتبارًا من اليوم، يستمتع المسافرون مرة أخرى بنظام شنغن المعتاد: حيث ستستمر شركات النقل في التحقق من وثائق الهوية عند الصعود، لكن لم تعد تُجرى عمليات تفتيش شرطية منهجية عند الوصول.
بدأت هذه الإجراءات في 1 أغسطس، عندما بدأت روما بختم جوازات سفر الركاب القادمين من إسبانيا، مستندة إلى ارتفاع في الهجرة غير النظامية عبر سبتة. وردت مدريد في 8 أغسطس بإجراءات مماثلة على الوافدين الإيطاليين. أدت هذه الإجراءات المتبادلة إلى تعقيد جداول الأعمال خلال موسم الصيف المزدحم، مما اضطر شركات الطيران وشركات العبارات إلى إضافة وقت إضافي للربط في الجداول، ودفع بعض الشركات إلى تأجيل المهام العابرة للحدود.
![إسبانيا وإيطاليا ترفعان إجراءات التفتيش الاستثنائية على حدود شنغن، معيدتين حرية التنقل بلا عوائق]()
رحبت هيئات السياحة في كلا البلدين بعودة الأمور إلى طبيعتها. إيطاليا هي خامس أكبر سوق مصدر للسياح إلى إسبانيا، حيث استقبلت الأخيرة 4.4 مليون زائر خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، وفقًا لمعهد الإحصاء الوطني الإسباني. ويقدر محللو السفر التجاري أن الخطوة الإضافية عند الحدود أضافت في المتوسط من 25 إلى 40 دقيقة على رحلات مدريد-ميلانو وبرشلونة-روما، مما زاد من تكاليف الرحلات الرسمية بحوالي 4.6 مليون يورو في السوقين منذ أغسطس.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فإن الخلاصة العملية هي عدم الحاجة إلى أوراق جديدة بعد 23 أكتوبر؛ ومع ذلك، يجب على الشركات تذكير موظفيها بأن شركات النقل قد ترفض الصعود بدون وثيقة سفر صالحة. ويظل العاملون المرسلون وحاملو تأشيرات الرحالة الرقميين خاضعين لقواعد حمل تصاريح الإقامة الحالية. كما يجب على أصحاب الأعمال الذين ينقلون المعدات بالشاحنات ملاحظة أن الحدود البرية لم تتأثر أبدًا ولا تزال مفتوحة كالمعتاد.
وأخيرًا، تذكّر هذه الحادثة بأن بند الحماية في اتفاقية شنغن يسمح لأي دولة عضو بإعادة فرض فحوصات داخلية على الحدود لفترات قابلة للتجديد مدتها 15 يومًا عند وجود مخاطر على النظام العام. لذلك، يجب أن تبقى خطط الطوارئ—مثل إضافة وقت إضافي للربط، وتذاكر مرنة، وتتبع المخاطر في الوقت الحقيقي—جزءًا من قائمة التنقل المؤسسي حتى بعد انتهاء هذه المرحلة.
بدأت هذه الإجراءات في 1 أغسطس، عندما بدأت روما بختم جوازات سفر الركاب القادمين من إسبانيا، مستندة إلى ارتفاع في الهجرة غير النظامية عبر سبتة. وردت مدريد في 8 أغسطس بإجراءات مماثلة على الوافدين الإيطاليين. أدت هذه الإجراءات المتبادلة إلى تعقيد جداول الأعمال خلال موسم الصيف المزدحم، مما اضطر شركات الطيران وشركات العبارات إلى إضافة وقت إضافي للربط في الجداول، ودفع بعض الشركات إلى تأجيل المهام العابرة للحدود.
رحبت هيئات السياحة في كلا البلدين بعودة الأمور إلى طبيعتها. إيطاليا هي خامس أكبر سوق مصدر للسياح إلى إسبانيا، حيث استقبلت الأخيرة 4.4 مليون زائر خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، وفقًا لمعهد الإحصاء الوطني الإسباني. ويقدر محللو السفر التجاري أن الخطوة الإضافية عند الحدود أضافت في المتوسط من 25 إلى 40 دقيقة على رحلات مدريد-ميلانو وبرشلونة-روما، مما زاد من تكاليف الرحلات الرسمية بحوالي 4.6 مليون يورو في السوقين منذ أغسطس.
أما بالنسبة لمديري التنقل، فإن الخلاصة العملية هي عدم الحاجة إلى أوراق جديدة بعد 23 أكتوبر؛ ومع ذلك، يجب على الشركات تذكير موظفيها بأن شركات النقل قد ترفض الصعود بدون وثيقة سفر صالحة. ويظل العاملون المرسلون وحاملو تأشيرات الرحالة الرقميين خاضعين لقواعد حمل تصاريح الإقامة الحالية. كما يجب على أصحاب الأعمال الذين ينقلون المعدات بالشاحنات ملاحظة أن الحدود البرية لم تتأثر أبدًا ولا تزال مفتوحة كالمعتاد.
وأخيرًا، تذكّر هذه الحادثة بأن بند الحماية في اتفاقية شنغن يسمح لأي دولة عضو بإعادة فرض فحوصات داخلية على الحدود لفترات قابلة للتجديد مدتها 15 يومًا عند وجود مخاطر على النظام العام. لذلك، يجب أن تبقى خطط الطوارئ—مثل إضافة وقت إضافي للربط، وتذاكر مرنة، وتتبع المخاطر في الوقت الحقيقي—جزءًا من قائمة التنقل المؤسسي حتى بعد انتهاء هذه المرحلة.
المصدر: Ladevi
