Після майже одинадцяти тижнів надзвичайних паспортних перевірок Іспанія та Італія одночасно скасували тимчасові прикордонні контролі, які вони відновили на рейсах і поромах між двома країнами. Міністерство внутрішніх справ Іспанії дозволило закінчитися наказу INT/1033/2026 о 24:00 22 жовтня, тоді як останнє повідомлення Італії до Єврокомісії втратило чинність у ранкові години 23 жовтня. Від сьогодні мандрівники знову користуються стандартним режимом Шенгену: перевізники продовжують перевіряти документи для посадки, але систематичні поліцейські огляди при прибутті більше не проводяться.
Контролі почалися 1 серпня, коли Рим почав штампувати паспорти пасажирів, що прибувають з Іспанії, посилаючись на зростання нелегальної міграції через Сеуту. Мадрид відповів 8 серпня дзеркальними перевірками італійських прибулих. Ці взаємні заходи ускладнили ділові поїздки в розпал пізнього літнього сезону, змушуючи авіакомпанії та поромні компанії збільшувати час на пересадки та змушуючи деякі фірми відкладати міжнародні завдання.
![Іспанія та Італія скасовують надзвичайні прикордонні перевірки в Шенгенській зоні, відновлюючи безперешкодні подорожі]()
Туристичні організації з обох сторін привітали повернення до нормального режиму. Італія є п’ятим за величиною ринком походження туристів для Іспанії, забезпечивши 4,4 мільйона відвідувачів за перші вісім місяців 2026 року, за даними Національного інституту статистики Іспанії. Аналітики ділових поїздок оцінюють, що додатковий контроль на кордоні додавав у середньому 25–40 хвилин до часу пересадки на рейсах Мадрид-Мілан і Барселона-Рим, збільшуючи витрати на службові поїздки приблизно на 4,6 мільйона євро на двох ринках з серпня.
Для менеджерів мобільності головний практичний висновок полягає в тому, що після 23 жовтня не потрібна нова документація; однак компанії мають нагадати працівникам, що перевізники можуть відмовити у посадці без дійсного проїзного документа. Працівники, відряджені за кордон, та власники віз для цифрових кочівників залишаються підпорядкованими чинним правилам щодо носіння дозволів на проживання. Роботодавцям, які перевозять обладнання вантажівками, слід також врахувати, що сухопутні кордони ніколи не були обмежені і залишаються відкритими у звичайному режимі.
Нарешті, цей випадок нагадує, що захисна норма Шенгену дозволяє будь-якому члену відновлювати внутрішні прикордонні перевірки на поновлювані 15-денні періоди у разі загрози громадському порядку. Тому планування непередбачених ситуацій — додатковий час на пересадки, гнучке бронювання квитків і відстеження ризиків у режимі реального часу — має залишатися у списку корпоративної мобільності навіть після сьогоднішнього послаблення.
Контролі почалися 1 серпня, коли Рим почав штампувати паспорти пасажирів, що прибувають з Іспанії, посилаючись на зростання нелегальної міграції через Сеуту. Мадрид відповів 8 серпня дзеркальними перевірками італійських прибулих. Ці взаємні заходи ускладнили ділові поїздки в розпал пізнього літнього сезону, змушуючи авіакомпанії та поромні компанії збільшувати час на пересадки та змушуючи деякі фірми відкладати міжнародні завдання.
Туристичні організації з обох сторін привітали повернення до нормального режиму. Італія є п’ятим за величиною ринком походження туристів для Іспанії, забезпечивши 4,4 мільйона відвідувачів за перші вісім місяців 2026 року, за даними Національного інституту статистики Іспанії. Аналітики ділових поїздок оцінюють, що додатковий контроль на кордоні додавав у середньому 25–40 хвилин до часу пересадки на рейсах Мадрид-Мілан і Барселона-Рим, збільшуючи витрати на службові поїздки приблизно на 4,6 мільйона євро на двох ринках з серпня.
Для менеджерів мобільності головний практичний висновок полягає в тому, що після 23 жовтня не потрібна нова документація; однак компанії мають нагадати працівникам, що перевізники можуть відмовити у посадці без дійсного проїзного документа. Працівники, відряджені за кордон, та власники віз для цифрових кочівників залишаються підпорядкованими чинним правилам щодо носіння дозволів на проживання. Роботодавцям, які перевозять обладнання вантажівками, слід також врахувати, що сухопутні кордони ніколи не були обмежені і залишаються відкритими у звичайному режимі.
Нарешті, цей випадок нагадує, що захисна норма Шенгену дозволяє будь-якому члену відновлювати внутрішні прикордонні перевірки на поновлювані 15-денні періоди у разі загрози громадському порядку. Тому планування непередбачених ситуацій — додатковий час на пересадки, гнучке бронювання квитків і відстеження ризиків у режимі реального часу — має залишатися у списку корпоративної мобільності навіть після сьогоднішнього послаблення.
Джерело: Ladevi
