In einer am 17. November veröffentlichten Erklärung kündigte Air India an, ab dem 1. Februar 2026 wieder Nonstop-Flüge zwischen Neu-Delhi und Shanghai aufzunehmen. Später im Jahr ist zudem ein Start der Strecke Mumbai–Shanghai geplant, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen. Dieser Schritt folgt auf den Besuch von Premierminister Narendra Modi in China zum SCO-Gipfel, bei dem beide Seiten vereinbarten, die nachpandemische Verbindung „schrittweise zu normalisieren“.
Bedeutung für Mobilitätsmanager
• Stellt eine wichtige Verbindung für über 5.000 indische Expatriates in Shanghais IT- und Pharmasektoren wieder her und verkürzt die derzeitigen Reisezeiten um bis zu acht Stunden.
• Ermöglicht indischen Unternehmen die Wiederaufnahme von Rotationsmodellen für Mitarbeiter, die seit Anfang 2020 aufgrund von Flugstreichungen infolge von Grenzkonflikten und COVID-Beschränkungen ausgesetzt waren.
• Bietet chinesischen Unternehmen, die in Indien investieren – insbesondere in der Lieferkette für Elektrofahrzeuge – schnelleren Zugang zu ihren Hauptquartieren.
![Air India bestätigt Rückkehr zu Festland-China-Strecken nach sechsjähriger Pause]()
Kapazitätsdetails
Der geplante viermal wöchentliche Service wird mit Boeing 787-8-Flugzeugen durchgeführt, die mit 18 Lie-Flat-Business- und 238 Economy-Sitzen ausgestattet sind. Einführungspreise beginnen bei 39.999 INR (ca. 480 US-Dollar) für Hin- und Rückflug. Interline-Abkommen mit China Eastern und Juneyao ermöglichen am selben Tag Weiterverbindungen zu 20 Städten auf dem chinesischen Festland.
Politischer Hintergrund
Indien und China haben Mitte 2023 die Ausstellung von Studenten- und Arbeitsvisa wieder aufgenommen, doch fehlende Direktflüge bremsten die Nachfrage. Der neue Service könnte die Wiederbelebung des bilateralen Geschäftsreiseverkehrs beschleunigen, der laut OAG-Daten noch immer 55 % unter dem Niveau von 2019 liegt.
Bedeutung für Mobilitätsmanager
• Stellt eine wichtige Verbindung für über 5.000 indische Expatriates in Shanghais IT- und Pharmasektoren wieder her und verkürzt die derzeitigen Reisezeiten um bis zu acht Stunden.
• Ermöglicht indischen Unternehmen die Wiederaufnahme von Rotationsmodellen für Mitarbeiter, die seit Anfang 2020 aufgrund von Flugstreichungen infolge von Grenzkonflikten und COVID-Beschränkungen ausgesetzt waren.
• Bietet chinesischen Unternehmen, die in Indien investieren – insbesondere in der Lieferkette für Elektrofahrzeuge – schnelleren Zugang zu ihren Hauptquartieren.
Kapazitätsdetails
Der geplante viermal wöchentliche Service wird mit Boeing 787-8-Flugzeugen durchgeführt, die mit 18 Lie-Flat-Business- und 238 Economy-Sitzen ausgestattet sind. Einführungspreise beginnen bei 39.999 INR (ca. 480 US-Dollar) für Hin- und Rückflug. Interline-Abkommen mit China Eastern und Juneyao ermöglichen am selben Tag Weiterverbindungen zu 20 Städten auf dem chinesischen Festland.
Politischer Hintergrund
Indien und China haben Mitte 2023 die Ausstellung von Studenten- und Arbeitsvisa wieder aufgenommen, doch fehlende Direktflüge bremsten die Nachfrage. Der neue Service könnte die Wiederbelebung des bilateralen Geschäftsreiseverkehrs beschleunigen, der laut OAG-Daten noch immer 55 % unter dem Niveau von 2019 liegt.
Quelle: Reuters
