Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan pada 17 November, Air India mengumumkan akan memulakan semula penerbangan terus New Delhi–Shanghai pada 1 Februari 2026 dan merancang pelancaran penerbangan Mumbai–Shanghai kemudian dalam tahun yang sama, tertakluk kepada kelulusan pihak berkuasa. Langkah ini susulan lawatan Perdana Menteri Narendra Modi ke China untuk sidang kemuncak SCO, di mana kedua-dua pihak bersetuju untuk “memulihkan secara berperingkat” hubungan selepas pandemik.
Kepentingan untuk pengurus mobiliti
• Mengembalikan saluran penting bagi lebih 5,000 warga India yang menetap di kluster IT dan farmaseutikal Shanghai, mengurangkan masa perjalanan sehingga lapan jam.
• Membolehkan syarikat India meneruskan model penugasan bergilir yang dihentikan sejak awal 2020 apabila penerbangan terus dihentikan akibat ketegangan sempadan dan sekatan COVID.
• Memberi akses lebih pantas kepada syarikat China yang melabur di India – terutamanya dalam rantaian bekalan kenderaan elektrik – ke ibu pejabat mereka.
![Air India Sahkan Kembali Laluan ke China Daratan Selepas Enam Tahun Berehat]()
Butiran kapasiti
Perkhidmatan yang dirancang sebanyak 4 kali seminggu akan menggunakan Boeing 787-8 dengan konfigurasi 18 tempat duduk Perniagaan yang boleh baring dan 238 tempat duduk Ekonomi. Tambang pengenalan bermula dari INR 39,999 (kira-kira US $480) untuk perjalanan pergi balik. Perjanjian interline dengan China Eastern dan Juneyao akan membolehkan sambungan pada hari yang sama ke 20 bandar di tanah besar China.
Latar belakang dasar
India dan China telah menyambung semula pengeluaran visa pelajar dan kerja pada pertengahan 2023, tetapi ketiadaan penerbangan terus mengehadkan penggunaan. Perkhidmatan baru ini dijangka mempercepatkan pemulihan perjalanan perniagaan dua hala, yang masih 55% lebih rendah berbanding jumlah pada 2019, menurut data OAG.
Kepentingan untuk pengurus mobiliti
• Mengembalikan saluran penting bagi lebih 5,000 warga India yang menetap di kluster IT dan farmaseutikal Shanghai, mengurangkan masa perjalanan sehingga lapan jam.
• Membolehkan syarikat India meneruskan model penugasan bergilir yang dihentikan sejak awal 2020 apabila penerbangan terus dihentikan akibat ketegangan sempadan dan sekatan COVID.
• Memberi akses lebih pantas kepada syarikat China yang melabur di India – terutamanya dalam rantaian bekalan kenderaan elektrik – ke ibu pejabat mereka.
Butiran kapasiti
Perkhidmatan yang dirancang sebanyak 4 kali seminggu akan menggunakan Boeing 787-8 dengan konfigurasi 18 tempat duduk Perniagaan yang boleh baring dan 238 tempat duduk Ekonomi. Tambang pengenalan bermula dari INR 39,999 (kira-kira US $480) untuk perjalanan pergi balik. Perjanjian interline dengan China Eastern dan Juneyao akan membolehkan sambungan pada hari yang sama ke 20 bandar di tanah besar China.
Latar belakang dasar
India dan China telah menyambung semula pengeluaran visa pelajar dan kerja pada pertengahan 2023, tetapi ketiadaan penerbangan terus mengehadkan penggunaan. Perkhidmatan baru ini dijangka mempercepatkan pemulihan perjalanan perniagaan dua hala, yang masih 55% lebih rendah berbanding jumlah pada 2019, menurut data OAG.
Sumber: Reuters
