Zyperns jahrzehntelanger Traum, Teil der europäischen Passfreizonen zu werden, hat diese Woche einen entscheidenden Schritt nach vorne gemacht: EU-Innenkommissar Magnus Brunner hat öffentlich den Beitrittsfahrplan der Insel unterstützt. Bei Treffen in Brüssel am 21. November versicherte Brunner dem zyprischen Migrationsstaatssekretär Nicholas Ioannides die „volle Unterstützung“ der Kommission, damit Zypern die technischen Voraussetzungen für die Integration des EU-Ein- und Ausreisesystems, verbesserter biometrischer Pässe und eines harmonisierten Rückkehrmanagements abschließen kann.
Obwohl Zypern bereits die meisten Schengen-Regeln anwendet, müssen Reisende vom europäischen Festland weiterhin nationale Grenzkontrollen passieren, und die Republik kann noch keine einheitlichen Schengen-Visa (Typ C) ausstellen. Geschäftsreisende sind daher mit doppeltem Aufwand konfrontiert – ein Visum für Zypern, ein weiteres für die Weiterreise ins Schengen-Gebiet – während zyprische Einwohner bei Flügen nach Athen, Frankfurt oder Paris Passkontrollen durchlaufen müssen. Eine volle Mitgliedschaft würde diese Hürden beseitigen und Geschäftsreisen sowie die Planung von Mitarbeiterentsendungen erheblich erleichtern.
![EU-Kommissar gibt grünes Licht für Zyperns Beitritt zum Schengen-Raum 2026]()
Technisch ist Nikosia auf Kurs: Die Grenzkontrollsysteme sind Schengen-kompatibel, und die Polizeidatenbank wurde an SIS-II und das EU-Visainformationssystem angebunden. Die verbleibenden Hindernisse sind politischer Natur: Einstimmigkeit unter den 29 aktuellen Schengen-Mitgliedern ist erforderlich. Diplomaten berichten, dass Österreich – lange ein Skeptiker bei Erweiterungen – inzwischen entspannter wirkt, da Zyperns Grenzen maritime sind und bereits von Frontex überwacht werden. Eine endgültige Abstimmung könnte Ende 2026 erfolgen, passend zur rotierenden EU-Ratspräsidentschaft Zyperns.
Manager für globale Mobilität sollten sich auf einen zweistufigen Übergang vorbereiten. Ab 2026 werden Grenzbeamte nationale Stempel durch biometrische Scans ersetzen; es ist mit Wartezeiten zu rechnen, bis sich die Abläufe eingespielt haben. Unternehmen sollten Reisende informieren, die Berechnung der 90/180-Tage-Regel für entsandte Mitarbeiter anpassen und Mehrländer-Versicherungen überprüfen, die Zypern bislang ausschließen. Langfristig erwarten Unternehmen mit Hauptsitz auf der Insel – von der Schifffahrt bis zur Fintech-Branche – geringere Reisekosten und schnellere Entsendungen von EU-Mitarbeitern.
Wenn der politische Zeitplan eingehalten wird, wäre Zypern der erste Staat seit Kroatien 2023, der dem Schengen-Raum beitritt. Damit würde die Außengrenze bis ins östliche Mittelmeer ausgedehnt und Europas gemeinsames Grenzregime gestärkt.
Obwohl Zypern bereits die meisten Schengen-Regeln anwendet, müssen Reisende vom europäischen Festland weiterhin nationale Grenzkontrollen passieren, und die Republik kann noch keine einheitlichen Schengen-Visa (Typ C) ausstellen. Geschäftsreisende sind daher mit doppeltem Aufwand konfrontiert – ein Visum für Zypern, ein weiteres für die Weiterreise ins Schengen-Gebiet – während zyprische Einwohner bei Flügen nach Athen, Frankfurt oder Paris Passkontrollen durchlaufen müssen. Eine volle Mitgliedschaft würde diese Hürden beseitigen und Geschäftsreisen sowie die Planung von Mitarbeiterentsendungen erheblich erleichtern.
Technisch ist Nikosia auf Kurs: Die Grenzkontrollsysteme sind Schengen-kompatibel, und die Polizeidatenbank wurde an SIS-II und das EU-Visainformationssystem angebunden. Die verbleibenden Hindernisse sind politischer Natur: Einstimmigkeit unter den 29 aktuellen Schengen-Mitgliedern ist erforderlich. Diplomaten berichten, dass Österreich – lange ein Skeptiker bei Erweiterungen – inzwischen entspannter wirkt, da Zyperns Grenzen maritime sind und bereits von Frontex überwacht werden. Eine endgültige Abstimmung könnte Ende 2026 erfolgen, passend zur rotierenden EU-Ratspräsidentschaft Zyperns.
Manager für globale Mobilität sollten sich auf einen zweistufigen Übergang vorbereiten. Ab 2026 werden Grenzbeamte nationale Stempel durch biometrische Scans ersetzen; es ist mit Wartezeiten zu rechnen, bis sich die Abläufe eingespielt haben. Unternehmen sollten Reisende informieren, die Berechnung der 90/180-Tage-Regel für entsandte Mitarbeiter anpassen und Mehrländer-Versicherungen überprüfen, die Zypern bislang ausschließen. Langfristig erwarten Unternehmen mit Hauptsitz auf der Insel – von der Schifffahrt bis zur Fintech-Branche – geringere Reisekosten und schnellere Entsendungen von EU-Mitarbeitern.
Wenn der politische Zeitplan eingehalten wird, wäre Zypern der erste Staat seit Kroatien 2023, der dem Schengen-Raum beitritt. Damit würde die Außengrenze bis ins östliche Mittelmeer ausgedehnt und Europas gemeinsames Grenzregime gestärkt.
Quelle: VisaHQ – Global Mobility News
