Tham vọng nhiều thập kỷ của Síp trong việc gia nhập khu vực đi lại không cần hộ chiếu của châu Âu đã tiến một bước quyết định trong tuần này khi Ủy viên Nội vụ EU Magnus Brunner công khai ủng hộ lộ trình gia nhập của đảo quốc này. Trong các cuộc họp tại Brussels ngày 21/11, ông Brunner đã nói với Thứ trưởng Di cư Nicholas Ioannides rằng Ủy ban châu Âu “hoàn toàn ủng hộ” Síp hoàn tất các công việc kỹ thuật cần thiết để tích hợp Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU, hộ chiếu sinh trắc học được nâng cấp và quản lý việc hồi hương được hài hòa.
Mặc dù Síp đã áp dụng hầu hết các quy định của Schengen, nhưng du khách đến từ châu Âu đại lục vẫn phải trải qua kiểm tra biên giới quốc gia, và Cộng hòa Síp chưa thể cấp visa Schengen đồng nhất (loại C). Do đó, các doanh nhân phải xin hai loại visa—một cho Síp, một cho các chuyến đi tiếp theo trong khu vực Schengen—trong khi cư dân Síp vẫn phải xếp hàng kiểm tra hộ chiếu khi bay đến Athens, Frankfurt hay Paris. Việc trở thành thành viên đầy đủ sẽ loại bỏ những rào cản này, giúp đơn giản hóa đáng kể lịch trình công tác và kế hoạch di chuyển của doanh nghiệp.
![Ủy viên EU bật đèn xanh cho việc Síp gia nhập Schengen vào năm 2026]()
Về mặt kỹ thuật, Nicosia đang đi đúng hướng. Thiết bị kiểm soát biên giới tương thích với Schengen, và cơ sở dữ liệu cảnh sát đã được cập nhật để kết nối với SIS-II và Hệ thống Thông tin Visa EU. Những trở ngại còn lại là chính trị: cần sự nhất trí của 29 thành viên Schengen hiện tại. Các nhà ngoại giao cho biết Áo—một quốc gia từng hoài nghi về việc mở rộng—dường như đã bớt lo ngại vì biên giới của Síp là đường biển và đã được Frontex tuần tra. Cuộc bỏ phiếu cuối cùng có thể diễn ra vào cuối năm 2026, trùng với nhiệm kỳ Chủ tịch luân phiên Hội đồng EU của Síp.
Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu nên chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi hai giai đoạn. Năm 2026, lực lượng kiểm soát biên giới sẽ chuyển từ đóng dấu quốc gia sang quét sinh trắc học; có thể sẽ xảy ra tình trạng xếp hàng trong thời gian nhân viên làm quen. Các công ty nên thông báo cho người đi công tác, cập nhật công cụ tính toán thời gian làm việc tại nước ngoài theo quy định 90/180 ngày của Schengen, và xem xét lại các chính sách bảo hiểm đa quốc gia hiện chưa bao gồm Síp. Về lâu dài, các trụ sở tại đảo quốc—từ vận tải biển đến công nghệ tài chính—mong đợi chi phí tuân thủ di chuyển giảm và việc triển khai nhân sự tại EU nhanh hơn.
Nếu tiến trình chính trị diễn ra đúng kế hoạch, Síp sẽ trở thành quốc gia đầu tiên gia nhập Schengen kể từ Croatia năm 2023, mở rộng biên giới ngoài của khu vực này ra phía đông Địa Trung Hải và củng cố chế độ biên giới chung của châu Âu.
Mặc dù Síp đã áp dụng hầu hết các quy định của Schengen, nhưng du khách đến từ châu Âu đại lục vẫn phải trải qua kiểm tra biên giới quốc gia, và Cộng hòa Síp chưa thể cấp visa Schengen đồng nhất (loại C). Do đó, các doanh nhân phải xin hai loại visa—một cho Síp, một cho các chuyến đi tiếp theo trong khu vực Schengen—trong khi cư dân Síp vẫn phải xếp hàng kiểm tra hộ chiếu khi bay đến Athens, Frankfurt hay Paris. Việc trở thành thành viên đầy đủ sẽ loại bỏ những rào cản này, giúp đơn giản hóa đáng kể lịch trình công tác và kế hoạch di chuyển của doanh nghiệp.
Về mặt kỹ thuật, Nicosia đang đi đúng hướng. Thiết bị kiểm soát biên giới tương thích với Schengen, và cơ sở dữ liệu cảnh sát đã được cập nhật để kết nối với SIS-II và Hệ thống Thông tin Visa EU. Những trở ngại còn lại là chính trị: cần sự nhất trí của 29 thành viên Schengen hiện tại. Các nhà ngoại giao cho biết Áo—một quốc gia từng hoài nghi về việc mở rộng—dường như đã bớt lo ngại vì biên giới của Síp là đường biển và đã được Frontex tuần tra. Cuộc bỏ phiếu cuối cùng có thể diễn ra vào cuối năm 2026, trùng với nhiệm kỳ Chủ tịch luân phiên Hội đồng EU của Síp.
Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu nên chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi hai giai đoạn. Năm 2026, lực lượng kiểm soát biên giới sẽ chuyển từ đóng dấu quốc gia sang quét sinh trắc học; có thể sẽ xảy ra tình trạng xếp hàng trong thời gian nhân viên làm quen. Các công ty nên thông báo cho người đi công tác, cập nhật công cụ tính toán thời gian làm việc tại nước ngoài theo quy định 90/180 ngày của Schengen, và xem xét lại các chính sách bảo hiểm đa quốc gia hiện chưa bao gồm Síp. Về lâu dài, các trụ sở tại đảo quốc—từ vận tải biển đến công nghệ tài chính—mong đợi chi phí tuân thủ di chuyển giảm và việc triển khai nhân sự tại EU nhanh hơn.
Nếu tiến trình chính trị diễn ra đúng kế hoạch, Síp sẽ trở thành quốc gia đầu tiên gia nhập Schengen kể từ Croatia năm 2023, mở rộng biên giới ngoài của khu vực này ra phía đông Địa Trung Hải và củng cố chế độ biên giới chung của châu Âu.
