China Eastern Airlines nahm am 1. Dezember ihren ersten Direktflug von Beijing Daxing nach Muscat auf, der am Muscat International Airport mit einer Wasserkanone begrüßt wurde. Der Airbus A330-300 wird jeden Sonntag und Mittwoch eingesetzt und bietet 299 Sitzplätze pro Flug. Damit entsteht die erste direkte Verbindung zwischen der chinesischen Hauptstadt und dem Sultanat Oman.
Die Strecke ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen China Eastern, Oman Airports und dem omanischen Ministerium für Kulturerbe und Tourismus. Offizielle bezeichneten den Flug als „Brücke der Freundschaft“, die zwei alte Zivilisationen verbindet und die Zusammenarbeit im Rahmen der Belt & Road Initiative vertieft. Der CEO von Oman Airports betonte, dass die Verbindung den Zieltourismus fördern und Muscat als Luftfahrt- und Logistikdrehkreuz zwischen Asien, Afrika und Europa stärken wird.
![China Eastern nimmt zweimal wöchentlichen Flug zwischen Peking und Maskat auf und stärkt die Luft-Silk Road]()
Für chinesische Unternehmen verkürzt der Service die Reisezeit für Mitarbeiter aus dem Energiesektor, die zu den Ölfeldern Omans reisen, und erleichtert den Zugang für Bau-, Bergbau- und Telekommunikationsfirmen. Gleichzeitig erhalten omanische Exporteure von LNG, Datteln und touristischen Dienstleistungen eine direkte Verbindung zum riesigen Pekinger Markt. Reiseveranstalter erwarten sofortiges Interesse aus den Bereichen Abenteuerreisen und Kulturerbe, wobei Wüstencamp-Pakete bereits auf chinesischen Online-Reisebüros im Trend liegen.
Die zweimal wöchentliche Frequenz könnte erhöht werden, wenn die Auslastung 75 Prozent übersteigt, so Insider der Fluggesellschaft. Mobilitätsteams sollten Muscat als alternatives Drehkreuz im Nahen Osten prüfen: Der neue Terminal bietet schnelle Anschlussverbindungen nach Ostafrika und in den Golf, was mehrstufige Reiserouten deutlich verkürzen kann.
Der Schritt von China Eastern signalisiert zudem eine erneute Konkurrenz zu Qatar Airways und Emirates im China-Golf-Verkehr und unterstreicht, wie chinesische Fluggesellschaften ihre globale Reichweite mit zunehmenden Flugzeuglieferungen ausbauen.
Die Strecke ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen China Eastern, Oman Airports und dem omanischen Ministerium für Kulturerbe und Tourismus. Offizielle bezeichneten den Flug als „Brücke der Freundschaft“, die zwei alte Zivilisationen verbindet und die Zusammenarbeit im Rahmen der Belt & Road Initiative vertieft. Der CEO von Oman Airports betonte, dass die Verbindung den Zieltourismus fördern und Muscat als Luftfahrt- und Logistikdrehkreuz zwischen Asien, Afrika und Europa stärken wird.
Für chinesische Unternehmen verkürzt der Service die Reisezeit für Mitarbeiter aus dem Energiesektor, die zu den Ölfeldern Omans reisen, und erleichtert den Zugang für Bau-, Bergbau- und Telekommunikationsfirmen. Gleichzeitig erhalten omanische Exporteure von LNG, Datteln und touristischen Dienstleistungen eine direkte Verbindung zum riesigen Pekinger Markt. Reiseveranstalter erwarten sofortiges Interesse aus den Bereichen Abenteuerreisen und Kulturerbe, wobei Wüstencamp-Pakete bereits auf chinesischen Online-Reisebüros im Trend liegen.
Die zweimal wöchentliche Frequenz könnte erhöht werden, wenn die Auslastung 75 Prozent übersteigt, so Insider der Fluggesellschaft. Mobilitätsteams sollten Muscat als alternatives Drehkreuz im Nahen Osten prüfen: Der neue Terminal bietet schnelle Anschlussverbindungen nach Ostafrika und in den Golf, was mehrstufige Reiserouten deutlich verkürzen kann.
Der Schritt von China Eastern signalisiert zudem eine erneute Konkurrenz zu Qatar Airways und Emirates im China-Golf-Verkehr und unterstreicht, wie chinesische Fluggesellschaften ihre globale Reichweite mit zunehmenden Flugzeuglieferungen ausbauen.
Quelle: The Arabian Stories
