Авіакомпанія China Eastern Airlines 1 грудня здійснила свій перший рейс за маршрутом Пекін Дасін – Маскат, який зустріли водяною салютною аркою в міжнародному аеропорту Маскат. Рейс на Airbus A330-300 виконуватиметься щонеділі та щосереди, пропонуючи 299 місць, і став першим прямим авіасполученням між столицею Китаю та Султанатом Оман.
Цей маршрут став результатом співпраці між China Eastern, аеропортами Омана та Міністерством спадщини і туризму Омана. Офіційні особи назвали рейс «містком дружби», що поєднує дві стародавні цивілізації та поглиблює співпрацю в рамках ініціативи «Пояс і шлях». Генеральний директор аеропортів Омана зазначив, що це сполучення підтримає цілі з розвитку в’їзного туризму та посилить амбіції Маскату стати авіаційним і логістичним хабом між Азією, Африкою та Європою.
![China Eastern запускає двотижневі рейси Пекін–Маскат, посилюючи повітряний Шовковий шлях]()
Для китайських компаній цей рейс скорочує час подорожі для працівників енергетичного сектору, які прямують до нафтових родовищ Омана, а також спрощує доступ для підрядників у будівництві, гірничодобувній та телекомунікаційній сферах. Водночас експортери зрідженого природного газу, фініків та туристичних послуг з Омана отримують безперервний канал до величезного ринку Пекіна. Туристичні агенції вже прогнозують зростання попиту серед любителів пригодницького туризму та культурної спадщини, причому пакети з відвідуванням пустельних таборів набирають популярності на китайських онлайн-турагентствах.
Частота рейсів двічі на тиждень може бути збільшена, якщо завантаженість перевищить 75%, за словами інсайдерів авіакомпанії. Команди з мобільності мають розглянути Маскат як альтернативний хаб на Близькому Сході: новий термінал пропонує швидкі стикування з країнами Східної Африки та Перської затоки, що може суттєво скоротити час у багатосекторних маршрутах.
Крок China Eastern також свідчить про відновлення конкуренції з Qatar Airways та Emirates за трафік між Китаєм і країнами Перської затоки, підкреслюючи, як китайські авіаперевізники розширюють глобальне покриття на тлі прискорення поставок літаків.
Цей маршрут став результатом співпраці між China Eastern, аеропортами Омана та Міністерством спадщини і туризму Омана. Офіційні особи назвали рейс «містком дружби», що поєднує дві стародавні цивілізації та поглиблює співпрацю в рамках ініціативи «Пояс і шлях». Генеральний директор аеропортів Омана зазначив, що це сполучення підтримає цілі з розвитку в’їзного туризму та посилить амбіції Маскату стати авіаційним і логістичним хабом між Азією, Африкою та Європою.
Для китайських компаній цей рейс скорочує час подорожі для працівників енергетичного сектору, які прямують до нафтових родовищ Омана, а також спрощує доступ для підрядників у будівництві, гірничодобувній та телекомунікаційній сферах. Водночас експортери зрідженого природного газу, фініків та туристичних послуг з Омана отримують безперервний канал до величезного ринку Пекіна. Туристичні агенції вже прогнозують зростання попиту серед любителів пригодницького туризму та культурної спадщини, причому пакети з відвідуванням пустельних таборів набирають популярності на китайських онлайн-турагентствах.
Частота рейсів двічі на тиждень може бути збільшена, якщо завантаженість перевищить 75%, за словами інсайдерів авіакомпанії. Команди з мобільності мають розглянути Маскат як альтернативний хаб на Близькому Сході: новий термінал пропонує швидкі стикування з країнами Східної Африки та Перської затоки, що може суттєво скоротити час у багатосекторних маршрутах.
Крок China Eastern також свідчить про відновлення конкуренції з Qatar Airways та Emirates за трафік між Китаєм і країнами Перської затоки, підкреслюючи, як китайські авіаперевізники розширюють глобальне покриття на тлі прискорення поставок літаків.
Джерело: The Arabian Stories
