
Obwohl die protestierenden Landwirte ihre Barrikaden in Courrière am späten 12. Januar abgebaut haben, bleibt ein 12 Kilometer langer Abschnitt der E411 zwischen Wierde (Ausfahrt 16) und Courrière wegen der Beseitigung von Trümmern und Notfall-Asphaltarbeiten gesperrt. Die Provinzbehörden berichten von verbrannten Reifen, zertrümmerten Paletten und geschmolzenen Leitplanken nach zwei Tagen Demonstrationen gegen das Mercosur-Handelsabkommen.
Leichte Fahrzeuge werden über die parallel verlaufende N4 umgeleitet, Lkw über 7,5 Tonnen müssen jedoch eine verpflichtende Umleitung von 55 Kilometern über den Korridor N97–N5–E42 nehmen – was die Fahrzeit zwischen Brüssel und Luxemburg um etwa eine Stunde verlängert. Logistikunternehmen, die den Industriepark Ardennen beliefern, warnen ihre Kunden vor verpassten Just-in-Time-Lieferfenstern und möglichen Unterbrechungen der Kühlkette, wenn Kühlfahrzeuge im Stau stehen.
Für multinationale Arbeitgeber stört die Sperrung den Pendlerverkehr zu den Finanzzentren in Luxemburg und den Luftfahrtwerken in Charleroi. Personalabteilungen raten entsandten Mitarbeitern, wo möglich im Homeoffice zu arbeiten, und prüfen, ob die Umleitungen grenzüberschreitende Fahrer in Konflikt mit den täglichen Ruhezeiten nach EU-Verordnung 561/2006 bringen.
Straßenbauer rechnen damit, die Fahrbahn am späten 14. Januar nach Abschluss der Bauwerksprüfungen wieder freigeben zu können, warnen aber, dass weitere Aktionen der Landwirte neue Sperrungen auslösen könnten. Verkehrsplaner sollten alternative Routen vorab festlegen und Reservebudgets für Hotelunterkünfte einplanen, falls Fernfahrer ihre erlaubten Lenkzeiten überschreiten.
Leichte Fahrzeuge werden über die parallel verlaufende N4 umgeleitet, Lkw über 7,5 Tonnen müssen jedoch eine verpflichtende Umleitung von 55 Kilometern über den Korridor N97–N5–E42 nehmen – was die Fahrzeit zwischen Brüssel und Luxemburg um etwa eine Stunde verlängert. Logistikunternehmen, die den Industriepark Ardennen beliefern, warnen ihre Kunden vor verpassten Just-in-Time-Lieferfenstern und möglichen Unterbrechungen der Kühlkette, wenn Kühlfahrzeuge im Stau stehen.
Für multinationale Arbeitgeber stört die Sperrung den Pendlerverkehr zu den Finanzzentren in Luxemburg und den Luftfahrtwerken in Charleroi. Personalabteilungen raten entsandten Mitarbeitern, wo möglich im Homeoffice zu arbeiten, und prüfen, ob die Umleitungen grenzüberschreitende Fahrer in Konflikt mit den täglichen Ruhezeiten nach EU-Verordnung 561/2006 bringen.
Straßenbauer rechnen damit, die Fahrbahn am späten 14. Januar nach Abschluss der Bauwerksprüfungen wieder freigeben zu können, warnen aber, dass weitere Aktionen der Landwirte neue Sperrungen auslösen könnten. Verkehrsplaner sollten alternative Routen vorab festlegen und Reservebudgets für Hotelunterkünfte einplanen, falls Fernfahrer ihre erlaubten Lenkzeiten überschreiten.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
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